2019年10月2日 星期三

白馬湖論壇 探討兩岸文創合作


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2019/10/03 第4537期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 支付寶全球用戶 超過12億
白馬湖論壇 探討兩岸文創合作
商情資訊 協處滯陸國人 台商案件最多
新疆邊民互市試點 人流量交易額穩步增長
中國承建 阿根廷最大光伏電站完工
十一訂貨潮 義烏商貿迎高峰

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兩岸財經要聞
支付寶全球用戶 超過12億
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
支付寶日前透露相關統計稱,截至2019年6月,支付寶及其本地錢包合作伙伴已經服務超12億的全球用户。今年1月,支付寶宣布全球用户超過10億,半年內全球用户數保持了20%的增長。

新華社報導指出,支付寶通過向當地合作伙伴開放技術和賦能生態,因地制宜地打造出9個當地版本的「支付寶」。

「支付寶不僅實現了用户的高速增長,與用户的關係也逐步深化。」螞蟻金服董事長井賢棟表示,截至今年6月底,每10個中國支付寶用户中,就有8個使用了螞蟻金服至少3種服務,4個使用了5種服務,包括支付、財富管理、小微信貸、保險和信用服務。

 
白馬湖論壇 探討兩岸文創合作
大陸新聞中心/杭州報導/聯合報
作為第13屆杭州文化創意產業博覽會的重頭戲,第20屆兩岸文化創意產業高校研究聯盟白馬湖論壇,日前在杭州舉行。本屆論壇以「創意共生.兩岸共贏」為主題,來自兩岸百餘所高校、科研機構、行業協會及文創企業的200多位嘉賓齊聚一堂,共同探討新形勢下兩岸文創合作的路徑與未來。

海峽兩岸文化創意產業高校研究聯盟論壇自2012年落戶杭州以來,成為兩岸推進文化創意產業交流合作的重要平台,為杭州造全大陸文化創意中心和兩岸文創產業合作實驗區,做出重要貢獻。兩岸及港澳地區專家學者帶來的寶貴經驗和精彩觀點,為兩岸搭建思想交流、觀點碰撞的平台;也為杭州提供了很好的學習機會,對杭州發展文化創意產業、推進創新型城區建設,有很大的啟示作用。

今年是聯盟成立10周年,經過聯盟理事會和秘書處廣泛徵求意見,評選出「聯盟品牌活動服務獎」、「推動聯盟學術成長獎」、「推動聯盟文化交流獎」和「聯盟創建功勳獎」等四個獎項。

中國傳媒大學副校長劉延平表示,作為「兩岸文化創意產業高校研究聯盟」的發起單位、理事長單位和秘書長單位,中國傳媒大學一直以來都非常重視文化創意產業的學科建設和學術研究。本次論壇提出「創意共生」,就是要以文化創意、科技創新為引領,促進文化創意產業不同門類、文化創意產業與相關產業的深度融合。為此,在兩岸的文創交流中,要進一步地深化合作、創新機制。

台灣文化創意產業工會名譽理事長陳良沛表示,文化創意如果沒有認同,沒有共鳴,就沒有所謂的文化創意。溯源是兩岸文化創意最重要的起點。可以想辦法在已知的陶瓷文化、茶文化、酒文化、竹文化上求未知,探討共同擁有的文化價值。

聯盟理事長、中國傳媒大學文化發展研究院院長范周指出,從2008到2018年,遊戲產業是增速最快的一個行業。與此同時,中國大陸遊戲用戶已經達到6億多人,這個巨大的市場,對推動大陸的電競項目成為正式的比賽項目,產業發展有一個良好的基礎。2022年的杭州亞運會電競項目,將成為正式的比賽項目;由此大陸國家體育總局正式成立了大陸第99個競賽管理中心,電競也變成了世界奧運會的一個候選項目;中國傳媒大學在動畫學院成立了電競專業,從本科到博士,今後打遊戲可以做到為國增光。

 
商情資訊
協處滯陸國人 台商案件最多
記者呂佳蓉、蔡敏姿/台北報導/經濟日報
我國民眾滯留大陸需政府協助的情況逐年增加,尤其以台商最多。海基會昨(2)日公布協處滯陸國人案件資料,2016年以來已協處145件,其中赴陸經商者有76件,數量最多,占52.4%;其次為受刑人,有23件,占15.9%;無居所者則有13件。

針對台灣人滯陸情況,大陸台企聯發言人孫德聰昨日表示,台商在大陸滯留大致分幾種情況,如經商失敗、台幹被資遣、個人因素不願返台等。而各地台商協會、台辦都會給予協助。

台商在大陸深耕多年,近年經營環境劇變,孫德聰指出,有部分台商經營困難公司倒閉,深陷債務問題滯陸;也有台幹也被資遣,但因長年在大陸生活不願返台的例子也有。

海基會昨日舉行例行記者會,發言人蔡孟君公布關於滯陸國人相關資料。

蔡孟君指出,2016年迄今,相關協處案件有逐年增加的趨勢。2016年有32件,2017年有37件,2018年則增加到54件,今年上半年(到6月30日)止已有22件。

蔡孟君表示,協處滯陸國人多數都在東南沿海省份,廣東省數量最多,共81件、超過半數,占55.9%,而其中台商集中地東莞市有52件,求助案件量遠超過其他省市。

另外,福建有十件,四川八件,江蘇及北京各有七件。

 
新疆邊民互市試點 人流量交易額穩步增長
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
今年6月,地處中國大陸、哈薩克邊境的巴克圖口岸成為新疆首個邊民互市轉型發展試點口岸。自邊民互市試點項目6月18日正式運營以來,巴克圖互市人流量、過貨量和商品交易額均得到穩步增長。

中新社報導,據新疆塔城市披露,6月18日至9月19日,巴克圖中哈邊民互市人流量近12萬人次。其中,中方逾11萬人次、哈方逾4200人次;交易總額近5000萬元(人民幣,下同)。

該試點項目一期核心建築—絲路文化商品城的銷售總額逾3000萬元,其中哈方商鋪的銷售額達逾2400萬元。

該商品城共有63個商鋪及物流快遞區,其中哈國商品區商鋪38個,中國商品區商鋪25個。此外,6月18日至9月19日期間,邊民互市的總過貨量逾8900噸,結算量為7700多噸,交易額為1900多萬元。

入駐絲路文化商品城的中國商戶戴金萍說:「邊民互市為我們和哈國企業搭建起貿易的橋梁,一方面能吸引中國各地消費者,另一方面也增進了中哈兩國商貿合作」。

為進一步促進邊境外貿發展壯大,2018年8月,新疆明確先行在巴克圖口岸、伊爾克什坦口岸啟動邊民互市貿易轉型發展試點工作。

今年6月,巴克圖口岸成為新疆首個邊民互市轉型發展試點口岸。「提檔升級」後的巴克圖邊民互市貿易區較以往有許多不同。

進入互市貿易區的商品不受金額限制,在互市貿易區內進行查驗;出互市貿易區時享受每人每日8000元人民幣免稅政策;哈薩克斯坦公民可三日免簽證進入巴克圖口岸邊民互市貿易區開展貿易。

有著200多年通商歷史的巴克圖口岸,距離塔城市僅12公里,是中國大陸連接俄羅斯及通往中亞各國最便捷的口岸之一,素稱「準噶爾門戶」、「中亞商貿走廊」。

「升級版」邊民互市運營後,巴克圖口岸將建設成為進出口貨物的集散地、物流產業的聚集區,進而帶動中哈經貿合作加速發展。

 
中國承建 阿根廷最大光伏電站完工
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
由中國大陸企業承建的阿根廷高查瑞300兆瓦光伏發電項目機械完工儀式,10月1日在胡胡伊省項目現場舉行。該項目投入使用後將成為阿根廷最大的光伏發電項目,阿北部高原地區長期缺電的歷史將得以改變。

新華社報導,該項目位於胡胡伊省高查瑞地區,項目場址海拔超過4000公尺,日照資源極為豐富,是全球最適合發展光伏發電的地區之一。2017年,中國電建集團和上海電力建設有限責任公司聯合中標這一項目;2018年4月,項目正式開工,設計總裝機容量315兆瓦,總合同金額3.9億美元。

中國駐阿根廷大使鄒肖力在儀式現場的視頻致辭中表示,17個月來,中阿兩國建設者精誠協作,克服高原寒冷、乾旱等惡劣自然條件,高效完成任務,在廣袤荒涼的高原上建成了阿根廷乃至南美洲最大的光伏電站。

鄒肖力說,目前中國在阿工程承包項目累計合同金額已超過200億美元。高查瑞光伏電站、聖克魯斯水電站、貝爾格拉諾貨運鐵路等一大批在建和擬建基礎設施項目是中阿相互尊重、互利共贏的生動寫照,極大地豐富和深化了中阿全面戰略夥伴關係。

阿根廷總統馬克里也通過視頻連線向項目完工表示祝賀。他說,高查瑞項目建成後能解決至少6萬戶阿根廷家庭的用電需求,這將是胡胡伊省轉變為電力大省的開始。

據悉,項目在建設過程中為當地創造了約1500個直接工作崗位和近萬個間接工作機會,建成後預計每年還將為阿根廷政府帶來超過5000萬美元的財政收入。

 
十一訂貨潮 義烏商貿迎高峰
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
今年十一期間,義烏正迎來新的訂貨高峰。義烏小商品市場經營戶祝瑞棠,做了23年旗幟生意,今年是生意最好的一年,銷量可以說是猛增。

中新社報導,像祝瑞棠這樣經營旗幟生意的在義烏還有一百多家。義烏是中國外貿出口的風向標之一。1980年代的義烏一窮二白,該縣「一條馬路七盞燈,一個喇叭響全城」。由於土地貧瘠,許多膽大的義烏人冒著被扣上「投機倒把」帽子的風險走街串巷,這群「貨擔郎」也是最早的弄潮兒。

1982年,義烏宣布開放市場,周邊縣市的擺攤人如潮水般湧來。打破禁錮後,義烏市場快速發展,歷經5代變遷11次擴建,現在的義烏國際商貿城經營26個大類180萬個單品,一走進去就像被吞沒在小商品的海洋。

開放之初,義烏人從未想過有一天會把生意做到海外;來自巴基斯坦的阿酷,也沒想到,有一天他會把一個中國的城市當成家。2000年,在別人的介紹下,阿酷來到義烏,淘到一批物美價廉的五金,帶回巴基斯坦後十分受歡迎。此後他便經常來義烏採購,現在已經定居在義烏,成為新義烏人。

阿酷剛到義烏的兩年,見證義烏市場發展的兩個重要節點:2001年,中國正式加入WTO,義烏外貿迎來春天;2002年,義烏國際商貿城一期投入使用。

與此對應地,前來義烏「淘金」的外商也呈直線上升,現在每年來義烏採購的外商超過50萬人次,有100多個國家和地區的1.3萬多名境外客商常駐義烏。

2014年,依託「一帶一路」倡議,義新歐中歐班列開通,義烏迎來新的發展機遇。盟德西班牙商品中心董事長周旭鋒敏銳地捕捉到這一巨大商機,開啟新的淘金之旅—通過首趟去馬德里的班列,運送兩個集裝箱的義烏小百貨。

「成本不比海運貴多少,時間卻從原來的40天縮短至十幾天,節省了一半時間!」嘗到甜頭後,周旭鋒就成了中歐班列的鐵桿貨主。

隨著「義新歐」的來回飛馳,促進中歐市場深度融通。今年1至8月,義烏對「一帶一路」沿線國家累計出口904.7億元人民幣,同比增長7.0%。

 
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