打造全球資管中心 上海穩步推進

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2022/09/27 第5272期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 打造全球資管中心 上海穩步推進 世界級石化產業 在閩加速建設 廣州基礎設施投資 8月大增 大陸工業軟體產品收入 前7月同比增長8.7% 浙江海寧人才房票 最多減50% 陸新能源車免稅 再延一年 大陸新能源車獎勵政策 一波接一波 陸機器人專業人才 缺500萬人 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 打造全球資管中心 上海穩步推進 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 從2019年在「上海國際金融中心建設三年行動計畫」中首次提出建設全球資產管理中心，到2021年「關於加快推進上海全球資產管理中心建設的若干意見」推出，再到近日上海資產管理協會成立大會暨私募股權和創業投資份額轉讓試點儀式啟動，上海向建設全球資產管理中心的目標穩步推進。 上海為何要打造全球資管中心？上海資產管理協會會長、匯添富基金管理股份有限公司董事長李文表示，建設全球資管中心是上海國際金融中心邁向更高能級的必由之路。 中新社報導，李文認為，經過30多年發展，上海已基本建成與中國大陸經濟實力以及人民幣國際地位相適應的國際金融中心。上海目前擁有銀行理財、保險資管、信託、公募基金、私募基金、券商資管等在內的各類資管機構超過4600家，資產管理規模占大陸25%，權益類基金規模占大陸近二分之一。 上海科創中心股權投資基金管理有限公司總裁楊斌表示，隨著「資管新規」推出和統一監管的實施，資產管理行業進入快速發展，成為金融開放和創新最活躍的領域。 如何能建成全球資管中心？楊斌認為，目前上海國際資管中心建設剛起步任重道遠。整體的營商環境、開放氛圍、國際化視野、創新支持等方面都是全球資管中心建設的重點，需要進一步夯實。 李文直言，儘管近年來上海國際金融中心和全球資管中心建設取得重要進展，形成一定的特點和優勢，但與成熟全球資管中心發展水平相比，與經濟高質量發展對資管行業提出的要求相比，仍需在多方面發力。 在他看來，未來上海應持續推進制度型開放，發揮自由貿易試驗區及臨港新片區金融開放優勢；吸引資管人才集聚，加強國際人才引進；加強金融市場建設，增強上海金融市場全球資源配置能力和風險管理能力；持續推動產品和業務創新，加強在養老金融、ESG（環境、社會和公司治理）責任投資、金融科技、公募REITs等方面的創新力度。 世界級石化產業 在閩加速建設 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 作為迄今為止海峽兩岸合資合作規模最大的石化產業合作項目——古雷煉化一體化工程，多個重大項目簽約落地，加速提升區域自主充足的原料供應能力，福建漳州古雷世界級石化產業基地建設正在提速。 中新社報導，漳州古雷石化基地地處廈門、汕頭兩個經濟特區之間，與台灣隔海相望，是大陸七大石化基地之一、福建省石化產業「兩基地一專區」重點建設區域，在石化產業發展布局、承接台灣石化產業轉移、福建全方位推進高質量發展大局中具有重要地位。 古雷煉化一體化工程一期項目總投資278億元（人民幣，下同），主要生產聚丙烯、乙二醇、苯乙烯等主產品，達產後預計年營業收入可達300億元。自去年8月正式投產以來，目前古雷煉化一體化工程一期項目已進入持續優化穩產階段。 總投資超過700億元的福建古雷煉化一體化工程二期項目投資協議日前正式簽訂，由中國石化集團主導的該項目，擬在古雷石化基地建設超過千萬噸/年煉油、百萬噸/年乙烯、百萬噸/年芳烴聯合裝置及配套下游煉化裝置，達產後年營業收入可達800多億元。 相關人士稱，該項目規劃工藝先進，能耗物耗較低，產品少油多化，下游產業鏈長，項目落地對於壯大古雷乃至全省的產業集群，提升古雷世界級石化產業基地整體競爭力具有重大意義。 據悉，長期以來，古雷石化產業發展備受「油頭」缺失的困擾。該基地擁有大陸七大石化基地之中最大的煉油規劃指標——5000萬噸/年，但卻也是七大石化基地中唯一沒有簽約落地上游煉化一體化項目的基地。古雷開發區相關負責人認為，缺少「油頭」，猶如發展被扼住了喉嚨，不僅限制了古雷上游基礎原料的供應能力，更直接影響著中下游精細化工企業來此投資的熱情。 為破解「油頭」制約，古雷開發區全力以赴推動「油頭」落地。經過3年多的爭取、逾4個月的協議談判，古雷煉化一體化工程二期項目投資協議正式簽訂。古雷開發區相關負責人表示，煉化一體化工程二期項目對落實大陸七大石化基地的產業布局，鏈式延伸延長「化尾」，更新古雷產業版圖、提升古雷產業質效有著積極的撬動作用。 廣州基礎設施投資 8月大增 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 今年8月，廣州一批基礎設施投資項目施工進度加快。廣州市統計局26日披露，8月廣州新納入統計的基礎設施項目大幅增加，達104個，比前7個月月均新納入統計基礎設施項目（38個）多出66個，合計計畫總投資289億元（人民幣，下同），其中計畫總投資超億元項目12個，包括計畫總投資超百億元的獅子洋通道工程項目。 中新社報導，這些新項目開工建設，推動廣州市基礎設施投資累計增速連續3個月提速增長。統計數據顯示，1月至8月，廣州全市完成基礎設施投資同比增長4.3%，增速分別比1月至6月、1月至7月提高1.1個和0.9個百分點。 統計數據顯示，廣州正在加快建設輻射能力更強的國際性綜合交通樞紐。1月至8月，佔全市基礎設施投資比重為52.7%的交通運輸、倉儲和郵政業完成投資額同比增長13.8%，增速高於基礎設施投資增速9.5個百分點。其中，鐵路、航空和道路運輸業投資增速分別為31.5%、29.7%和12.5%。 同時，地鐵、城際、有軌全制式城市軌道交通也正在加快建設。據統計，由廣州地鐵集團負責運營的軌道交通里程達到857公里。目前，廣州地鐵正全面推進10條（段）、201.9公里地鐵線網建設，以及佛莞城際等9條（段）、316公里城際鐵路建設，統籌負責24個國鐵、綜合交通樞紐、市政道路項目投資建設。 1月至8月期間，廣州地鐵集團有限公司投資項目共37個，合計計劃總投資4576億元，本年完成投資近270億元，佔廣州市基礎設施投資比重超過20%，其中地鐵十一號線、十二號線（潯峰崗-大學城南）和十號線工程的8月份投資額，均超過4億元。 大陸工業軟體產品收入 前7月同比增長8.7% 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸工業和信息化部近日發布的數據顯示，今年1月至7月，大陸工業軟體產品收入為人民幣1219億元，同比增長8.7%，持續保持增長態勢。 新華社報導，工業軟體的發展對推動工業數位化、智能化轉型很重要。近年來，大陸強化對工業軟體的政策支持，紮實推進關鍵核心技術突破，持續推動工業軟體應用，加快培育工業軟體領軍企業。 大陸工業和信息化部的數據顯示，近年來，大陸工業軟體市場規模正在穩步壯大，供給能力有效提升，發展環境持續優化，為製造業數位化轉型提供了有力支撐。2019年至2021年，大陸全國工業軟體產品收入年均複合增長率達18.5%。天眼查數據顯示，截至目前，大陸有54.2萬餘家工業軟體相關企業。 大陸工業和信息化部信息技術發展司副司長王建偉表示，產業發展的下一步，工業和信息化部將與有關部門加強配合，在工業軟體應用推廣、產品突破、生態構建等方面協同發力，聚焦關鍵產品，持續突破核心技術，加快補齊弱項，發展一批工業軟體開源項目，推動產業的高質量發展。 浙江海寧人才房票 最多減50% 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 浙江嘉興市政府日前發布《關於印發海寧市人才房票實施辦法（試行）的通知》，稱符合條件的人才可申請「人才房票（購房代金券）」，其中A類人才金額可議，其後有B類150萬元（人民幣，下同）至H類人才5萬元的各個不同檔次。碩博士生被劃分在E類，該類人才可領取房票金額為60萬元。其中，全職留用的博士後75萬元。 根據《通知》，B類人才150萬元；C類人才120萬元；D人才80萬元；E類人才60萬元，其中出站後全職留用的博士後75萬元；F類人才30萬元；G類人才10萬元，其中購房時35歲以下的全日制普通大學畢業生15萬元；H類人才5萬元。 《通知》列舉符合海寧市人才分層分類目錄的部分A至H類人才（不含機關事業單位在編人員），共六類。除了經認定納入省人才庫的C類及以上人才外，D類人才是數個特定人才計劃的核心成員、領軍人才，以及省技術能手、浙江工匠、嘉興市首席技師。 E類人才則包括數個特定人才計劃入選者、負責人，具有正高級專業技術職務任職資格人員，博士研究生等；F類人才包括具有副高級專業技術職務任職資格人員、經浙江省核發具有高級技師職業資格證書的技能人才、碩士研究生等；G類人才包括全日制普通大學畢業生、中級專業技術職務任職資格的專技人才、海寧市重點產業緊缺人才等；H類人才則是全日制普通大學專科畢業生。 方案並且要求，「人才房票」使用金額不得超過購房總價款的50%。若夫妻雙方同時符合條件的話，可以一併享受，但是仍不得超過購房總價款的50%。人才房票使用有效期截至今年12月31日。 陸新能源車免稅 再延一年 記者林茂仁／綜合報導/經濟日報 大陸官方力挺新能源汽車，大陸財政部、稅務總局及工信部等三部門昨（26）日宣布，明年繼續實施新能源汽車免徵車輛購置稅一年，估計免稅金額約人民幣1,000億元（約新台幣4,470億元）。 業界指出，這是大陸官方第三度延長免徵「新能源車車輛購置稅」，將有助於緩解年底購車潮帶來的車價及鋰價等原物料上漲，也將帶動兩岸新能源車供應鏈持續升溫。 大陸現行車輛購置稅的稅率為10%，經測算，消費者購買新能源車受惠政策紅利可享有人民幣千元至萬元不等的優惠，有利於刺激汽車終端消費，估將帶動產業鏈商機上看人民幣約1兆元（約新台幣4.47兆元）。 大陸財政部表示，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免徵車輛購置稅，包括純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車等，皆屬於符合免稅條件的新能源汽車。 大陸國家稅務總局最新資料顯示，今年1至7月，新能源汽車免徵車輛購置稅人民幣406.8億元（約新台幣1,818億元），年增108.5%。 每日經濟新聞報導，大陸乘聯會分析，原本購置稅免徵政策今年底到期，由於原材料價格上漲導致新能源車價格上漲，新能源車最終的購置價格將大大提高，因此，新能源車購置稅免徵政策的延續將有助於緩解購置成本增長過快的情況，同時維持對燃油車的價格競爭優勢。 在政策的「保駕護航」下，大陸國內新能源汽車銷量大增，今年8月，新能源汽車銷量66.6萬輛，市場占有率達到28%；今年前八個月，新能源汽車銷量386萬輛，市場占有率達22.9%。 中汽協預估，在中央和地方政府穩經濟、促消費政策持續作用下，加上夏末秋初南方極端高溫乾旱天氣造成的電力緊張問題緩解，且伴隨傳統黃金消費季的到來，未來幾個月乘用車銷量仍會呈現較快增長。 乘聯會已對今年全年新能源乘用車銷量預測的550萬輛上調至600萬輛，乘聯會秘書長崔東樹此前表示，今年底新能源汽車補貼退出（補貼購車人民幣0.48萬元至1.26萬元不等），將釋放一部分購買力，而新能源汽車購置稅減免延續到明年年底將再一次拉動一部分購買力，這樣梯次退出有助於逐步拉動新能源汽車市場消費力。 延伸閱讀》 大陸新能源車獎勵政策 一波接一波 大陸新能源車獎勵政策 一波接一波 記者邱馨儀／台北報導/經濟日報 大陸官方宣布，明年購買新能源汽車繼續免徵車輛購置稅。兩岸汽車零組件大廠敏實集團認為，大陸官方對此態度精確，新能源車產業的獎勵政策還有一籃子，鼓勵辦法將會「一波接一波」。 汽車零組件大廠敏實指出，大陸對汽車市場，尤其是新能源車的態度相當明確，預期會不斷釋出優惠辦法，最終的原則就是要帶動新能源車的市場發展。 根據國際數據公司（IDC）最新發布《2022-2026中國新能源汽車市場趨勢預測》報告，看好全球節能減碳風潮，帶動各品牌車廠加大布局新能源車款投入，且中國大陸為全球新能源車銷售大國，並預估2022年至2026年大陸新能源車市場將保持年複合成長率35.1%，至2026年中國大陸新能源車市場規模將達1,598萬輛，屆時大陸新能源車占整體新車滲透率將超過五成，保有量占比將超過一成。 業界的看法是，大陸對節能減排、產業鼓勵的態度明確，因此，新能源車是大陸在汽車產業最有機會取得優勢的項目。再者，汽車更具有帶動整體經濟發展的功能，因此大陸官方未來對新能源車的獎勵辦法，將持續釋出。 針對大陸新能源車的發展，台灣多家汽車零組件廠都積極對應，並且成為受惠類股。包括英利（2239）、麗清、和大、東陽、敏實集團等都因為生產供應電動車的相關零組件而受惠，預期明年起市場規模將進一步擴大，對零組件廠的營收挹注將會更加明顯。 陸機器人專業人才 缺500萬人 記者陳言喬／綜合報導/聯合報 機器人產業蓬勃發展，市場規模持續快速增長。催生對掌握相關操作及系統集成等技術人員的大量需求。資料顯示，僅在中國大陸，人工智慧機器人行業人才缺口就高達500萬（人），複合型人才和高層級人才稀缺。 證券日報報導，據《中國機器人產業發展報告（2022年）》顯示，預計2022年全球機器人市場規模將達到513億美元，中國機器人市場規模將達到174億美元。與此同時，相關新職業也隨之興起。 業界指出，隨著機器人應用場景增加、滲透率快速提升，企業無論是在本體、減速器、雷射雷達等硬體領域，還是AI、晶片設計等軟體領域，對相關專業人才的需求都將顯著增加。 大陸教育部全國大學生就指委委員、國務院國資委機械工業經濟管理研究院協同創新中心主任宋嘉表示，基於數位產業化和產業數位化兩個維度應運而生的機器人工程技術等職業，正是當下大學生關注的新興職業。 他說，機器人工程技術等崗位人才稀缺，代表著機器人行業產業鏈、價值鏈正在快速融合。 報導稱，機器人領域缺工現象已顯現，相關工程技術等專業人才更是短缺。據大陸人社部發布的2022年第二季度全國招聘大於求職「最缺工」的100個職業排行顯示，製造業缺工狀況持續，「電腦網路工程技術人員」、「工業機器人系統操作員」等缺工程度加大。其中，工業機器人系統操作員的缺口更為突出。資料顯示，僅在中國人工智慧機器人行業人才缺口就高達500萬（人），複合型人才和高層級人才稀缺。 達闥機器人相關負責人表示，目前在機器人作業系統、多模態機器人等核心領域均人才緊缺，市場缺乏具備機器人操作、安裝、調試、編程、維護能力的綜合人才，甚至「一將難求」。 一名機器人技術工程師表示，機器人是結合機械、電子、控制、電腦、感測器、人工智慧等多學科高新技術於一體的數位化裝備。「門檻高、強度大、對人綜合能力要求較高，這些都讓行業從業者人數始終難以大規模增長」。 •汽車零組件 接棒補漲 前期所提到具題材的低基期面板及太陽能股如期獲得資金青睞輪動上漲，成為盤面新亮點族群，有助帶動其他低基期族群跟上落後補漲行情。預期市場需求回溫、出貨動能改善的汽車零組件供應鏈，將會是下一個資金追逐的標的。 •吃冰也能減碳 !你吃過「負碳排」的冰淇淋嗎？ 冰淇淋品牌Jude's ，一年溫室氣體平均排放量為6,200噸，但他們從冰淇淋的原料開始減量，只向距離七英哩的當地酪農採購牛奶、且用 FSC 認證的木湯匙取代塑料湯匙，足足節省了 3.3 噸塑料。

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