陳明通：和平協議 就是統一協議

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>2019/02/21 第4562期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日頭條 福建與金馬 加速拚「新四通」 陳明通：和平協議 就是統一協議 李銳告別式 習近平送花圈 兩岸新聞 滬浙攜手 落實長三角一體化 文印小鎮玩創新 版圖遍布大陸 春節打車超難 半夜12點仍難叫 異物掛網 廣西高鐵迫停3起 慶元宵 佛山80萬人「行通濟」 軍中大老虎 房峰輝判無期 福建與金馬 加速拚「新四通」 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 福建省目前正全力以赴，加速推動與金門跟馬祖通水、通電、通氣、通橋。廈門市台商投資企業協會常務副會長陳岱樺指出，最重要是通橋，廈金通橋就是通兩岸民心，是推動兩岸融合發展的重要一步。 廈門市台商投資企業協會會長吳家瑩更發出廈門與金門兩地通橋倡議，號召台商出錢出力，促成廈金兩地通橋變為現實。 中新社報導，早在2003年，近百位兩岸專家學者經過兩天的探討，明確提出在廈門和金門之間構建跨海大橋的設想。海峽（福建）交通工程設計有限公司相關負責人表示，無論是海底隧道還是跨海大橋，福建均經驗豐富，技術上較為成熟。有技術人員稱，通橋或是金馬「新四通」的最大難點，無論是電、氣、水，都可搭載橋的載體運輸。 在通水部分，除去年建成運行的金門供水工程，福州市連江縣官嶺至黃岐鎮區供水工程也已啟動建設。 福州市連江海峽水業有限公司總經理裴道曉說，2019年底前，可門經濟開發區及黃岐半島的供水規模將從6萬噸/日增至27萬噸/日，滿足當地的工業用水和生活用水需求，為向馬祖供水提供重要保障。 福州市連江縣水利局水利科科長蘇松華說，向馬祖供水將分三期實施。 其中，一期是應急供水，每天供水1000噸，用船運輸到馬祖地區；二期是常態供水，從官嶺可門水廠鋪設27.6公里的管道到黃岐碼頭，然後用船運輸到馬祖地區；三期是等待福州市連江縣到馬祖橋梁建成後，管道從橋梁上鋪設過去，大概長14.1公里，實現向馬祖供水。 在通電部分，大陸國家電網福建電力有限公司也完成了福建沿海地區向金門、馬祖聯網供電方案的論證，以及容量準備。 該公司董事長陳修言表示，一旦聯網工程實施，即可供電。該方案綜合考慮金門、馬祖當前狀況及遠期發展需要，計畫以柔性直流輸電技術，通過海底電纜的方式，分別從廈門翔安地區向金門供電、從福州連江縣向馬祖供電。 在通氣部分，中國石油天然氣集團有限公司則披露，已經投運的西氣東輸三線東段在廈門、福清均已預留對台通氣接口。 未來，金門、馬祖或將用上來自中亞國家和塔里木氣區的天然氣。 陳明通：和平協議 就是統一協議 記者張雅婷／新竹市報導/聯合報 國民黨主席吳敦義日前稱若國民黨重返執政，將與大陸簽署和平協議。陸委會主委陳明通昨天到新竹市拜訪市長林智堅時表示，北京對台的政策就是統一，簽署和平協議就是統一協議，「北京不是吃素的」，呼籲在野黨別傻了。 陳明通也揄揶高雄市長韓國瑜「打開腦袋」，讀一讀兩岸人民關係條例。 陳明通表示，兩岸政治議題非常敏感，北京不放棄武力對台，並提出一國兩制台灣方案，「北京講統一才有和平，你跟他簽和平協議，是不是一個統一的協議？」 陳明通說，「不能不清楚人家的戰略目標是什麼，人家有可能按照你的想像去簽和平協議嗎？別傻了！」國民黨可能有自己的信心，但簽署協議也要問問全台的老百姓。 陳明通說，政府將建立強力的監督機制，用雙公投、雙國會的高門檻建立防衛性機制，因此才會針對「兩岸人民關係條例」修法，希望在立法院本會期以優先法案完成修法，除了是中央政府的評判，也應該顧及全國老百姓的想法。 陳明通說，城市交流是政府的政策，陸委會從沒有阻止兩岸的城市交流，就像台北與上海的雙城論壇，但論壇也是經過兩個城市規畫後向陸委會提出申請，必須依相關規範執行；上海市台辦主任李文輝去高雄跟原來的許可目的不符，當然必須限縮。 李銳告別式 習近平送花圈 特派記者林庭瑤／北京報導/聯合報 毛澤東前秘書、原中共中央組織部常務副部長李銳上周逝世，告別儀式昨上午在北京八寶山革命公墓舉行。李銳遺體蓋中共黨旗，大陸國家主席習近平、總理李克強、中央組織部部長陳希、前總理朱鎔基等人送了花圈。 據法新社報導，舉行告別儀式的禮堂門口沒有橫幅，沒有姓名，但前來悼念的人很多，大多是七十歲以上、頭髮花白的老人。一位自稱是李銳親戚的顧姓民眾表示：「李銳是個好人，所以有那麼多人要來送他最後一程。」他強調，李銳是個真正的無產階級革命者，「他為理想奮鬥終身」。 大陸學者章立凡向德國之聲表示，與其他同級別逝世高層人物相比，李銳告別式的規格似乎不是很高，現場還設立「禁止拍照」的牌子，也沒有發放逝者生平。在中國大陸，相關李銳告別式的訊息皆被網管封鎖。 李銳生前擔任中組部常務副部長、水利部副部長，曾任中共前領導人毛澤東秘書。曾歷經多次政治運動的他十分敢言，被視為自由派代表人物。他主張中國大陸實施民主憲政、黨內改革，並提出平反「六四事件」，但他所期待的民主化並未到來。 此前，身在美國的李銳之女李南央發表聲明說，李銳曾留下「不開追悼會、不進八寶山、不蓋黨旗」的遺囑，但李銳遺孀張玉珍否認李銳有此遺囑。 告別儀式場內發送張玉珍的感謝信，稱李銳生前希望，葬在湖南平江老家，回到父母身邊。感謝信上稱，由於李銳秉筆直書，令他長期處於政治矛盾和漩渦之中，李銳生前認為是非歷史自有公論，她希望大家可以讓李銳平靜地走，不要再「消費」他。 滬浙攜手 落實長三角一體化 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 浙江省委書記車俊、省長袁家軍率領的浙江省黨政代表團19日到上海，共商深化滬浙兩地合作，攜手落實長三角一體化發展戰略。上海市委書記李強、市長應勇等出席滬浙兩地領導座談會，並見證小洋山港區綜合開發合作協議的簽署。 中新社報導，李強指出，落實長三角一體化發展戰略，需三省一市共同努力研究推進。上海將強化服務功能，與浙江一起，以此次小洋山港區綜合開發合作為契機，共同落實國家戰略，開展更廣泛、深入的合作交流。 李強表示，長三角一體化發展進入全面深化關鍵階段，希望共同謀劃推動長三角一體化發展示範區建設，以一體化的創新突破、改革舉措的系統集成，把長三角一體化發展示範區打造成貫徹新發展理念的樣板間、一體化體制機制的試驗田和引領長三角一體化的重要引擎、區域協調發展的樣本。 車俊表示，希望浙滬雙方以洋山港合作開發為起點，加強協同合作。同時，希望雙方在自貿試驗區戰略協同、謀劃建設長三角一體化發展示範區、環太湖區域生態環境建設、嘉興全面接軌上海示範區建設、推進G60科創走廊建設、長三角一體化軌道交通互聯互通等方面加強合作。 會後，滬浙兩地領導見證上海國際港務（集團）股份有限公司與浙江省海港投資運營集團有限公司簽署「小洋山港區綜合開發合作協議」。 為推進長三角更高質量一體化發展，上港集團和浙江海港集團將通過股權合作，推進小洋山綜合開發。浙江海港集團將向上港集團全資子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司增資，合資後繼續經營洋山深水港區一、二期集裝箱碼頭，並作為小洋山北側集裝箱支線碼頭的建設和經營主體。 文印小鎮玩創新 版圖遍布大陸 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 湖南省新化縣洋溪鎮的「文印軍團」，足跡遍布全大陸，擁有20多萬從業人員，約6萬家大小門店，占據中國大陸文印產業70%以上的市場份額，年產值超過1000億元（人民幣，下同）。 新華社報導，湖南省新化縣洋溪鎮的文印產業始於1980年代。1978年，洋溪人鄒聯經在上海學到了修理打字機的技術，便把它帶回洋溪，開班授徒。此後，一批又一批懂技術、腦袋活、有闖勁的年輕人開始走南闖北開拓致富路。 劉道文算得上是鄒聯經「第三代弟子」。1986年，20歲的他跟著師傅學習修理打字機的本領，由此開始「全國跑」。10年後，電腦普及，打印需求呈井噴之勢，漂泊多年的劉道文花掉所有積蓄，在北京開了一家屬於自己的圖文複印店。不到12平方公尺的店舖裡，他買來刻字機、複印機、激光打字機和486電腦，夫妻二人外加老鄉學徒，開始了「5+2」、「白加黑」的工作模式。 「學成之後，學徒也想創業，師傅們便會告訴他哪裡還適合開新店，然後再招來一批新的學徒。」劉道文說，就這樣手把手傳幫帶，新化鄉親的文印事業版圖在全大陸不斷擴張。「有社區就有文印店」、「有文印就有新化人」，新化文印已成為一張享譽中國大陸的特色產業名片。 隨著複印機、打印機開始走入各行各業，劉道文看到了更大的商機，開始做複印機的買賣。租了一個40平方公尺的展廳，他成為北京中關村最早的一批「村民」。之後他毅然南下廣州成立公司，做起文印設備的代理銷售。 在中國大陸擁有60多家連鎖圖文店的鄒聯書，是較早開始轉型謀變的一批人。「新化圖文店雖然市場占有量大，但以往夫妻店、小作坊因循守舊的服務質量不高，競爭力差。」於是，鄒聯書開始在高校招攬專業人才，致力於把設計、服務做到極致。 春節打車超難 半夜12點仍難叫 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 今年春節期間，全大陸平均打車成功率僅為60%，據滴滴方面發布的大陸31個省會和直轄市的出行數據顯示，超過半數城市在2019年打車成功率有所下降。 除了點對點的網約車和出租車服務外，「打車難」還來自於夜間公共交通服務尚不充分，以及寒冷天氣、雨雪交織、節日期間等諸多因素造成「打車難」。 據中國經濟網報導，「叫車確實變難了！」在北京國貿中心上班的金明亮表示，他平時上下班全靠網約車，「正月初十上班，之後沒有一天叫車是順當的，我大約每天晚上11點下班，用滴滴快車，經常顯示我前面有100多人在排隊，滴滴快車最高能加價20元，哪怕加到上限依然沒有車。」 叫不到網約車，黑車「死灰復燃」。職員陳俊表示，上周末他和朋友在三里屯聚餐，「晚上12點左右離開，街上只有不打表的出租車，從三里屯到青年路，打車最多40元，出租車張口就要100元，還不接受還價。」 滴滴的數據佐證了「打車難」。滴滴方面表示，今年春節期間，全大陸平均打車成功率僅為60%，31個省會和直轄市的出行數據顯示，超過半數城市在2019年打車成功率有所下降。 網約車供給變少是重要原因之一。中國電子商務研究中心分析師陳禮騰表示，隨著各地網約車政策落地和執行愈來愈嚴格，滴滴也在向規格更嚴苛的出租車、專車方向發展，對司機的管控更嚴格。這讓不少司機退出網約車行業。 滴滴快車司機劉亮稱，現在北京網約車要求車輛必須有網約車運輸證，但辦了這個證，車輛8年就強制報廢，每年的保險還要1萬多元人民幣，感覺太不划算了。 中國信息通信研究院政策與經濟研究所發布的網約車市場調查顯示，截至2018年7月份，大陸合規網約車數量是17萬，占網約車總量的0.54%；合規司機數量是34萬，占司機總量的1.1%。 不過，各地也在嘗試為網約車鬆綁。在安徽蕪湖，去年6月份就修訂網約車管理實施細則，降低網約車准入標準。 異物掛網 廣西高鐵迫停3起 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 春節假日期間，廣西衡柳高鐵線路發生多起孔明燈、氣球等異物黏掛高鐵接觸網的事件，其中，有3起導致列車被逼停。警方表示，對違規者，將處500元（人民幣，下同）以上2000元以下的罰款。 2月17日，廣西柳州鐵路工作人員接到報告，有人發現一個孔明燈掛在鐵路高壓接觸網上，工作人員立即對孔明燈進行處理。 據「法制日報」微信公眾號，今年大陸春運啟動以來，在衡柳鐵路450公里範圍內就發生了20件異物掉落接觸網，其中4件直接影響列車通行，這些異物大多都是鐵路沿線居民燃放的孔明燈和氣球。 據中國鐵路南寧局集團有限公司供電部副主任李世斌表示，動車主要是靠車頂的受電弓從接觸網上獲取電流提供能源的，動車行駛過程中司機需要觀察前方線路情況。列車在高速運行狀態下，孔明燈、氣球等異物掛在接觸網上，都會導致受電弓和接觸網設備受損，從而影響行車安全。 根據中國大陸的「消防法」、「治安管理處罰法」等法律、法規的規定，大陸許多省、市相繼推出了禁止燃放孔明燈的通告。 柳州鐵路公安處柳州站派出所民警表示，根據「鐵路安全管理條例」規定，禁止在鐵路電力線路導線兩側各500公尺的範圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體。如果違反上述的規定，由公安機關責令改正，並且將處500元以上2000元以下的罰款。 慶元宵 佛山80萬人「行通濟」 中新社/聯合報 2月19日傍晚至20日凌晨，廣東佛山元宵節「行通濟」民俗活動，湧入近80萬人。當地俗話說：「行通濟，無閉翳」，走過通濟橋，一年好運連連。 軍中大老虎 房峰輝判無期 特派記者林庭瑤／北京報導/聯合報 北京當局又開鍘一軍中大老虎。中共中央軍委聯合參謀部前參謀長房峰輝因涉及受賄、行賄、巨額財產等三項指控，昨被中共軍事法院判處無期徒刑、財產充公。房峰輝的軍旅生涯，與已落馬判囚的中共中央前軍委副主席郭伯雄有交集，他的案情被指與此有關。 新華社報導，中共軍事法院廿日對房峰輝受賄、行賄、巨額財產來源不明案進行宣判，認定房峰輝犯受賄罪、行賄罪、巨額財產來源不明罪，數罪並罰，決定執行無期徒刑，剝奪政治權利終身，並沒收個人全部財產，追繳的贓款贓物上繳國庫。 現年六十八歲的房峰輝官拜共軍上將，中共十七屆、十八屆中央委員，二○一二年底接替陳炳德出任共軍總參謀長，進入中央軍事委員會擔任委員。二○一六年一月，房峰輝出任新組建的中央軍委聯合參謀部首任參謀長，二○一七年八月卸任。 中共紀檢機關去年一月通報他被查，但沒有詳細案情。由於房峰輝的軍旅生涯，與受查落馬的郭伯雄、自殺身亡的共軍前總政治部主任張陽有交集。一般認為房峰輝落馬可能涉及郭案。 房峰輝是郭伯雄的舊部與同鄉，房任蘭州軍區下轄的第廿一集團軍副軍長、軍長時，為時任蘭州軍區司令員郭伯雄的下屬。 房峰輝綽號「房一槍」，坊間盛傳二○一四年郭伯雄傳出被中共有關部門調查，房峰輝當時在北京民族飯店與郭伯雄的家人吃飯時揚言，「誰要是敢動老首長，我一槍崩了他。」 房峰輝與張陽是多年的老搭檔。大陸官方微信公號「政知圈」指出，房峰輝擔任共軍廣州軍區參謀長時，張陽也接任廣州軍區政委，「兩人在一個班子裡搭檔近三年」。二○一二年十月，共軍原四總部同步換帥，張陽接任總政治部主任，房峰輝則接任總參謀長。 張陽二○一七年十一月在受查期間，於家中自縊身亡。 •練習巴赫和貝多芬的音樂 能夠增進建立大腦？！ 近年來，許多研究都得出「音樂訓練增強了大腦功能」的結論。透過美國國家衛生研究院一套組成流體智能的關鍵認知能力標準化測試，更加確認這兩者之間的連結。 •美麗江西 山景青翠風景獨好 江西或許不似其他省分來得有名，不過這塊土地自古即地靈人傑，不僅擁有豐富的自然地理景觀，也孕育出歐陽修、王安石等名人。

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