從前，AI遠在雲端，今年，AI終於下凡！人工智慧（AI）與物聯網（IoT）快速匯流，讓AIoT大爆發，各種終端硬體都會「長腦」、變聰明。兩大關鍵技術，讓企業爭搶的戰場，從雲端、軟體走向平台、硬體。台灣最有優勢的四大領域，哪些企業最有機會稱王？技術百花齊放──兩大關鍵：邊緣運算＋物聯網門號
邊緣運算是相對於雲端運算的概念。過去，AI的應用，是要從設備終端（如手機、監視器、錄影機）蒐集數據，將數據拋回雲端，依照演算法運算，再把結果回拋給終端，形成自動反應。但傳輸需要大量頻寬、反應時間慢。
邊緣運算則是把部份AI演算法植入終端設備，不用將所有數據拋回雲端，解決傳輸量與反應遲延的問題。
以自駕車為例，工研院IEK經理石育賢解釋，一部自駕車時速120公里，每秒就能開33公尺，踩剎車的時間只有0.02微秒。若發現車前有人或物，卻要等雲端下指令，一定會出車禍。邊緣運算可以解決這個問題。
邊緣運算才能讓AI真正落實到硬體，知名顧問公司埃森哲（Accenture）2018年科技願景報告指出，逾六成全球技術主管都同意，未來兩年，發展以硬體為主的AI，才是物聯網的關鍵。
由台灣人劉峻誠創立的耐能，專攻AI終端晶片。成立四年，獲得紅杉資本、奇景光電、阿里巴巴投資。客戶包括安謀、鴻海、騰訊。
低功耗廣域網路是另一個關鍵技術，物聯網門號（NB-IoT）、SIGFOX、LoRa是三種較常見的技術應用。前年，中國快速布署NB-IoT，光中國移動一家，啟用的門號超過1000萬。台灣亦步亦趨，去年NCC核發物聯網門號給三家電信業。
NB-IoT可以想像成類似4G、5G或WiFi的傳輸技術，不同的是，NB-IoT傳輸速率較慢，但收費便宜。收費便宜了，廠商採用意願就提高了。
遠傳預估，2020年，物聯網應用將為遠傳帶進7000家企業客戶。這數字不是空穴來風。
捷安特、Gogoro已找上門。未來歐洲自行車買家，在高山、海濱的騎車紀錄，在台灣的捷安特都蒐集得到資料，作為未來車身改良參考。一家國內大型零售通路也考慮拿來監控乘載貨物的棧板的重量變化，提升倉儲管理效率。
小辭典：什麼是物聯網門號（NB-IoT）？
NB-IoT是低功耗廣域網路的一種，屬於新興無線通訊技術。不同於傳統的WiFi和藍芽，NB-IoT具有低耗電、低資料量，可支援大量設備連結的特性。
比起4G，一個基地台，超過五百至一千個連結，站台就會擁塞；NB-IoT可允許五萬至十萬個連結。加上傳輸速度較慢，成本較低，被視為物聯網應用的關鍵技術。
小辭典：什麼是邊緣運算（edge computing）？
邊緣運算是相對於雲端運算的概念，也就是運算一個是放上雲端，一個是放在靠近用戶端──終端設備如手機、監視器、錄影機等。
過去發展人工智慧，從終端設備接收訊號，要透過連網，把資料傳回雲端，經運算把指令下達設備。但連網常常又貴又慢，因此催生邊緣運算需求，把一部份的運算能力放進如監視器或汽車上。
自駕車要安全，追求即時、精確的反應，未來汽車很可能會成為邊緣運算裝置。
工研院IEK預估，全球邊緣運算市場規模，將從2017年的80億美元成長至2022年的133億美元，年平均成長率達10.7%。
企業轉型、技術到位之後──政府當大買家，提供實驗場地
企業有轉型意願，技術逐漸到位，此時買家也出現了。
總統蔡英文在今年智慧城市展致詞，強調台灣在AI加上IoT的AIoT時代絕不落後，政府會當最大後盾。
政策包括：已規劃在台南沙崙蓋國內第一座封閉式自駕車試驗場；「亞洲．矽谷」去年起推動智慧城市徵案補助計劃，預計四年政府投入36億。今年第二輪徵案，除原本的智慧交通、智慧醫療、物聯網平台外，新增無人自駕車、AI和行動支付，還有未來的社會智慧住宅。
有了中央補助，地方政府徵案積極。台北市政府找上光寶，在去年世大運期間，運用光寶的LED燈具和感測技術，打造智慧場館。入場民眾可透過手機app即時掌握場內人數、空氣品質數據。
今年台北市與光寶再度攜手，在健康路布建智慧IoT路燈號誌共桿，市民可透過市政府資料開放平台，得知空氣品質PM2.5與路況資訊。
廠商出技術、政府出場地，在全台各縣市上演。
宜蘭縣找上遠傳，在縣內廣布空氣盒子，偵測環境中的PM2.5變化。科技業聚落新竹市，利用華碩雲端，打造公共數據平台，蒐集市內環境品質、健康衛生等數據，供學研單位、企業、新創運用、開發新服務。
影響1──要做零阻力的生意：企業跨界籌組大聯盟
AIoT商機，在台灣正逐漸爆發，對於產業生態也正產生影響：企業不再單打獨鬥，而是號召綠林好漢，籌組大聯盟。
目前電信三雄都組了物聯網聯盟。但遠傳不一定當老大，它也加入「微軟AI研發中心」，就是因為演算法不是遠傳強項。跟微軟結盟，拿遠傳蒐集的數據，由微軟發展演算法，再提供客戶智慧物聯網解決方案，「才是強強互補，」郭憲誌說。
埃森哲把企業共組生態圈的現象，形容為「零阻力生意」（frictionless business）趨勢。報告指出，「現在的生意伙伴不只著眼於策略、產品和服務的合作，更重要的是，雙方關鍵技術整合。……當企業間的合夥是以技術為基礎，企業間的結盟就能更快擴張，甚至形成生態系統。」
影響2──改寫產業競合關係：規格生產out，競爭無中生有
有趣的是，在智慧物聯網時代，企業的合縱連橫，已改寫產業間的競合關係。哥倫比亞大學商學院教授麥奎斯以「競技場」為例，在科技躍進的不確定環境，競爭不只在同業間，也在跨產業間，甚至是無中生有的新形態競爭。
科技廠研華、光寶加入遠傳的物聯網聯盟，但在智慧醫療、城市領域，卻可能是競爭對手。兩兩之間，既競爭又合作。
光寶整合七大事業部，成立新事業群，也反映組織對企業定位、市場競爭的認知有了變化。
光寶智能生活與應用事業群行銷營運總監安志東解釋，過去PC時代，光寶做代工，去跟惠普、戴爾、聯想開會，低價爭取訂單。但現在PC市場往下走，光寶轉攻智慧城市，卻發現這塊市場沒有龍頭老大。
有別於過去照大廠開出的規格生產製造，現在光寶要找策略合作伙伴，可能是學研機構、上下游產業鏈、在地系統整合商，甚至是有關鍵技術的新創公司。
「未來打仗的方式，不是單純的我蓋工廠，然後賣東西給你；而是倒過來，我先跟你談你要什麼，雙方怎麼合作把供應鏈建立起來，」安志東補充。
當愈來愈多企業往垂直市場佈局，台大國企系教授李吉仁點出，企業的挑戰是怎麼根據企業優勢去延伸新業務，及如何在全新領域找齊人馬。
光寶正透過企業結盟、參股、投資，補充集團人才庫的不足，甚至找到生意機會。
安志東說，光寶透過創投，在全球投資新創。這些小公司有技術優勢，有些創辦人是車廠出身，他們會自己造一部車，但不知道怎麼生產一百萬部車，光寶累積四十多年大量製造、供應鏈管理和品管的能力，可以幫新創公司大量生產。
影響3──技術門檻降低：新創公司出頭天
為什麼大廠紛紛把目光轉向規模差異極大的新創公司？
台灣經濟研究院六所副所長范秉航認為，是因為技術門檻降低。以前創業很難想像在家裡自己弄個伺服器，但現在很容易買到雲端服務，讓新創公司開發新的商業模式，相對過去是容易的。
加上，大企業的靈活度也不如新創。投入新興領域，中間往往經歷多次的商業模式調整，大企業調整策略、調度人力，要花上很多時間，結果錯失良機。因此，愈來愈常見技術起家的新創，創辦人或團隊在相關產業有一定歷練，身懷獨特的技術優勢。
「資產的取用之所以比擁有更重要，是因為他讓公司隨著競爭動態迅速調整架構和資產，」麥奎斯在《瞬時競爭策略》一書裡寫道。
當企業的可持續競爭優勢不再，取用外部資源、靈活配置資產，才能在激烈變動的環境，創造瞬時競爭優勢。「光靠我們關起門來想是不夠的，」安志東說。
智慧生活大商機浪潮捲起，將不只改變超商、醫院、城市的運作。科技與生活緊密鑲嵌，不只為民眾帶來更便利的生活，也為企業帶來全新的商機和經營課題。
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