電動車3車企遭反補貼調查 陸轟歐盟

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>2023/11/17 第5733期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸新聞 電動車3車企遭反補貼調查 陸轟歐盟 景氣差、錢賺少 陸上市公司靠賣房、賣股權求存活 拜習會解凍美中關係 陸股買進訊號閃現？巴隆周刊這麼看 山東艦上周穿航 陸國防部：航艦穿台海將常態化 山西煤業公司惡火 奪26命 中緬合作 再破緬北重量級詐團 馬雲家族大量減持阿里股 在美股價應聲重挫 通過ICAO驗證 陸北斗導航系統 全球民航通用 電動車3車企遭反補貼調查 陸轟歐盟 記者陳宥菘／綜合報導/聯合報 歐盟近日對大陸電動車發起反補貼調查，歐盟執行委員會鎖定比亞迪、上汽集團和吉利汽車等三家大陸車企為首批調查對象，大陸商務部新聞發言人何亞東昨天批評，歐方相關做法涉嫌違反世貿組織（ＷＴＯ）規則，將嚴重扭曲補貼調查結果。 環球時報報導，歐委會十月四日對進口自大陸的電動車發起反補貼調查，並在十月廿五日宣布透過抽樣方式確定比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家大陸車企作為首批調查對象，調查將集中在兩方面：一是在大陸生產電動車並向歐盟出口電動車的企業是否獲得大陸政府的補貼；二是將原產於大陸的補貼電動車進口到歐盟是否可能對在歐盟生產電動汽車的生產商造成損害。 大陸商務部昨天召開例行記者會，發言人何亞東表示，中方注意到歐委會在對華電動汽車反補貼調查中，未採用出口量最大代表性標準，只選擇了三家大陸本土企業作為抽樣企業。 他質疑，歐委會抽樣標準不合規，抽樣過程不透明，抽樣結果不公正，有關做法涉嫌違反世貿組織規則、歐盟法律，是對大陸電動車企業的歧視性選擇，將嚴重扭曲補貼調查結果。 何亞東指出，歐委會在歐盟產業的抽樣中排除了產銷量居前幾名的歐盟成員國企業，這種做法違反常規，抽樣結果根本無法代表盟內產業的客觀狀況。 他抨擊，歐委會在歐盟內部產業明確反對的情況下自主發起反補貼調查，妄稱大陸電動車對歐盟電動車產業帶來損害威脅，完全無視中歐汽車產業之間的緊密合作關係。 何亞東強調，大陸業界對歐委會預設調查結果、暗箱操作的做法強烈失望與不滿。「中方敦促歐方嚴格遵守世貿組織規則和歐盟法律，盡快糾正錯誤做法」，確保調查公開、公正、公平、合規，充分保障相關企業合法權益。 大陸近年製造的電動車快速攻占歐洲市場，引發歐盟各國的關切。中國汽車報報導，歐盟之所以會拿這三家大陸車企開刀，無非是認為這三家車企實力更強，對歐洲汽車製造商的「威脅更大」。事實上，中國自主品牌新能源汽車在歐盟市場的銷量和份額都還較低。 北方大資料與人工智慧研究院研究員曾文翔表示，今年一至八月，中國自主品牌新能源汽車在歐盟電動汽車市場的份額為百分之八。相比之下，同期，從中國大量出口電動汽車到歐盟的特斯拉在歐盟電動汽車市場的份額達到百分之廿四點九，無論是向歐出口數量還是在歐市場份額都排名第一。 中國企業家雜誌則指出，大陸向歐盟出口新能源車的企業，主要包括上汽、吉利等本土車企，以及特斯拉、雷諾、華晨寶馬等在大陸生產的外資或合資車企，但最終調查名單沒有出現合資或外資車企，凸顯大陸車企就是調查重點。 景氣差、錢賺少 陸上市公司靠賣房、賣股權求存活 記者黃雅慧／即時報導/聯合報 中證報報導，近期大陸上市公司如廣西能源、華西能源等紛出售資產，資產類別包含有型房產，以及無形的網域所有權與股權等。分析認為陸企通過此方式試圖扭虧為盈，也有專家認為，陸企「瘦身」是為在當前承壓環境下聚焦主業。 綜觀這些大陸上市公司出售的資產，有出售股權的，如大陸昔日「鍋爐大王」華西能源13日公告，計劃通過在西南聯交所公開掛牌轉讓的方式，出售公司持有的自貢銀行股份3.34億股；廣西能源通過非公開協議轉讓的方式向廣投產服集團出售持有的控股子公司永盛石化2%股權。 有出售存貨的，比如世界最大港口機械重型裝備製造商振華重工全資子公司控制的加華海運擬將其持有的半潛船「RED ZED I」和「RED ZED Ⅱ」以每艘1.03億美元的價格出售給奧海；具自動變速功能的純電車動力總成系統供應商越博出售總成、電機、變速箱及鋁製品等存貨。 有上市公司賣房，比如天源迪科擬將名下位於北京市海淀區出售給中國建築業協會；中船科技全資子公司中船九院出售位於深圳市的四套房產。 也有上市公司出售無形資產，比如恆大高新以人民幣1,250萬元的價格出售全資子公司長沙聚豐的無形資產（即「pc6.com」域名所有權、「www.pc6.com」網站開發維護源代碼、「www.pc6.com」網站數據庫） 值得注意的是，出售資產的部分公司業績不理想。華西能源近年來營業收入一直在萎縮，今年前三季又繼續虧損人民幣2.11億元；廣西能源去年虧損人民幣2.23億元後，今年前三季淨利潤再度虧損人民幣1.01億元。 為何上市公司此時出售資產？河南澤槿律師事務所主任付建表示，近年出售資產確實成為一些上市公司扭虧為盈的手段。但他也表示出售資產只是短期的解決辦法，不能解決長期經營問題。 大陸諮詢機構Co-Found智庫研究負責人張新原分析，通過出售非核心資產和業務，上市公司可以更加專注於自身的核心主業，提高專業化水平和競爭力；同時，釋放資金和資源，用於支持核心業務的發展和擴張，提高整體經營效果；還可以減少上市公司的經營風險，避免擴張過快或經營多元化帶來的風險。 拜習會解凍美中關係 陸股買進訊號閃現？巴隆周刊這麼看 編譯湯淑君／綜合外電/經濟日報 美國總統拜登與中國大陸國家主席習近平15日會晤四小時，達成一些共識，包括兩國軍方恢復直接溝通管道、合作抑制合成鴉片類藥物芬太尼的生產，也討論人工智慧（AI）風險等議題。分析師認為，事隔一年，期間歷經間諜氣球、時任美國眾議院議長裴洛西訪台引起共軍擴大軍演擾台、華府強化對大陸取得先進技術的管制等爭議，拜習二會終於回到一年前「重啟對話、避免衝突」的原點，重新再出發。 巴隆周刊（Barron's）報導指出，拜習會讓美中關係「解凍」，但不表示大陸股市已閃現「買進」訊號，因為拜習會未能扭轉投資人對中國大陸市場悲觀的看法。理由有二：大陸經濟仍步履蹣跚，而且美中敵對、競爭關係未變。縱使兩國領袖努力穩定美中關係，但雙方在眾多領域意見分歧不見改善跡象。 大陸經濟蹣跚而行 要激起國際投資人對大陸股市的興趣，北京當局必須擴大實施刺激措施，以活絡經濟。 從零售銷售到民間信貸成長，一連串10月經濟數據都顯示大陸成長已減速慢行到「貧血」的地步，而且信心仍萎靡不振，固定資產投資進一步萎縮。 美中競爭關係未變 許多投資人仍對美中關係走向憂心忡忡，尤其過往承諾未必總是付諸行動。 拜登就表示，美中「處於一種競爭關係」，「但我的職責是使這種關係理性且可控制，不至於造成衝突。那正是這場會談的目的」。習近平雖駁斥「脫鉤」論調，並表示美中衝突對抗不是選項，但他也告訴拜登，想改變對方是不切實際的。 美中競爭關係逼得兩國設法自給自足、減少依賴對方，並找尋反制對方之道。全球企業也紛紛重新評估對中國大陸曝險。 儘管拜習會語調緩和，很少人認為拜登政府會放鬆反制大陸的力道，尤其2024年美國總統大選在即，共和黨籍候選人一致批評拜登對北京不夠強悍。 結論 拜習二會或許已局部驅散美中衝突最糟情境（兵戎相見）發生的疑慮，至少就此刻而言；但有關大陸經濟展望和美中對峙的風險猶存，足以繼續讓投資人對重返大陸市場裹足不前。 山東艦上周穿航 陸國防部：航艦穿台海將常態化 記者陳政錄／北京報導/聯合報 共軍山東號航空母艦動向近日受到日本防衛省關注，我國防部日前也證實，山東號航空母艦編隊八日沿台海中線以西由南向北航行。對此，在中美元首會晤剛結束之際，大陸國防部十六日表示，山東艦編隊赴相關海域進行訓練，是根據年度訓練計畫所做的例行安排，符合國際法和國際實踐，「中國軍隊將常態組織類似演訓活動」。 大陸國防部微信公眾號十六日發布，大陸國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人張曉剛就近期涉軍問題發布消息。 據大陸國防部發布，就日本防衛省稱，山東艦等多艘共軍海軍艦艇在太平洋海域航行訓練，大批次艦載戰鬥機、直升機頻繁起降，及我國防部證實山東艦近日穿航台灣海峽，和「有分析認為」，這是山東艦首次在完成遠海長航後未返回駐地，而是進入台灣海峽繼續執行繞台航訓，張曉剛作出上述表示。 張曉剛說，近期，解放軍海軍組織山東艦編隊赴相關海域進行訓練，旨在錘鍊提高航母編隊體系作戰能力。 他表示，需要指出的是，這是根據年度訓練計畫所做的例行安排，符合國際法和國際實踐，「中國軍隊將常態組織類似演訓活動」。 山西煤業公司惡火 奪26命 特派記者陳政錄／北京報導/聯合報 大陸山西省呂梁市永聚煤業公司辦公樓昨天早上發生嚴重火災，截至下午火勢撲滅，共釀成廿六人死亡、卅八受傷住院治療的慘劇。這起事故，驚動遠在美國舊金山出席中美元首會晤的大陸國家主席習近平。習近平指示，要求嚴肅究責，深入清查重點行業領域風險隱患，確實維護民眾生命財產安全和社會大局穩定。 大陸應急管理部通報，昨天上午七時許，山西呂梁市永聚煤礦一辦公大樓發生火災，造成重大傷亡。央視新聞報導，火災地點為永聚煤業有限公司聯建大樓，截至昨天下午二時四十四分，現場火勢已撲滅，搜救工作基本結束。 據大陸官媒發布，已送往醫院救治共六十四人，其中搶救無效死亡廿六人，住院治療卅八人。同時，永聚煤業火災事故多名責任人已被控制，相關責任人正在接受調查，起火原因也正在調查中。 面對這起突發嚴重事故，習近平隔海作出指示，要全力救治受傷人員，做好傷亡人員及家屬善後安撫工作，盡快查明原因，嚴肅追究責任，深入排查重點行業領域風險隱患，堅決遏制重特大事故發生，確實維護人民群眾生命財產安全和社會大局穩定。 新華社報導，受習近平委派，大陸國務院分管高層官員已率有關部門負責官員前往現場，指導事故救援和應急處置工作。同時，大陸國務院總理李強也批示，要全力救治傷員，最大程度減少傷亡，妥善做好相關善後工作。 公開資訊顯示，永聚煤業有限公司，是山西東泰能源集團旗下企業，每年核定生產量為一百五十萬噸，員工總數八百多人，發生火災的為該企業的聯建樓，和礦井相通，地面共四層，包括工人綜合服務區、辦公區、調度中心等，起火點位於二層浴室，平時礦工會在此換洗衣物。 值得注意的是，陸媒披露，該公司曾於過去五年間，十一次受到行政處罰，事由包括違反汙染防治法、「未批先建」制度案等。 中緬合作 再破緬北重量級詐團 記者陳宥菘／綜合報導/聯合報 盤據在緬甸北部果敢自治區的電信詐騙集團勢力龐大，有如另一個法外之地，隨著大陸與緬甸加大聯合執法力度，緬北電詐家族近日陸續被破獲，除了「四大家族」中已有幾名頭目遭捕，大陸公安機關日前對「明氏家族」等四名重要頭目進行公開通緝後，緬甸政府於昨天表示成功逮捕明國平、明菊蘭、明珍珍等三名主要成員，並移交給大陸公安機關。 綜合陸媒報導，緬北果敢「四大家族」分別是白所成家族、魏超仁家族、劉國璽家族和劉阿寶家族。在果敢地區，「四大家族」控制所有的礦產、賭場、地產經營等，同時也是果敢地區從事電信詐騙活動分子的靠山。至於明家，雖然不是四大家族之一，但勢力也非常強大。 大陸公安部刑偵局昨天發布消息指，緬甸政府十六日逮捕了明國平、明菊蘭、明珍珍，並已於大陸南傘口岸移交給大陸公安機關。與此同時，明家的首腦明學昌已獲官方證實自殺身亡。 公安部表示，以明學昌為首的犯罪集團長期組織開設詐騙犯罪窩點，公開武裝護詐，實施針對大陸公民的電信網路詐騙犯罪活動，詐騙數額龐大，並涉嫌故意殺人、故意傷害、非法拘禁等嚴重暴力犯罪，情節極為惡劣、危害極為嚴重。 大陸公安機關相關負責人表示，將繼續對緬北電信網路詐騙犯罪集團緊盯不放。 馬雲家族大量減持阿里股 在美股價應聲重挫 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 根據美國證交會（SEC）官網文件顯示，阿里巴巴創辦人馬雲家族信託預計於11月21日減持1,000萬股阿里美國存託股票（ADS），此次減持股票共涉及股票市值約8.707億美元。受上述減持消息影響，阿里美股昨（16）日開盤跳空重挫近10%。 阿里巴巴集團16日公布2024財年第二財季（6月30日至9月30日）財報，營收為人民幣2,247.90億元，年增9%；淨利為人民幣266.96億元（約新台幣1,172億元），而上年同期淨虧損人民幣224.67億元，由虧轉盈，主要由於所持有的股權投資的公允價值上升而產生淨收益。 澎湃新聞報導，阿里近年已不在財報中披露馬雲的持股資料，從截至2020年7月2日的資料看，當時馬雲持股降至4.8％。在阿里2019年11月重返港交所披露的招股書中，馬雲持股約6.1％。 阿里在財報中強調因美國晶片限制等不確定因素，不再推進雲智能集團分拆，且暫緩盒馬鮮生IPO。 財報披露，美國10月擴大對先進計算晶片出口限制，進一步限制向陸出口先進的晶片與半導體設備，這些新限制可能會對雲智能集團提供產品和服務的能力及履行現有合約能力產生重大不利影響，從而對經營業績及和財務狀況帶來負面影響。且新限制也可能對多個相關業務產生更廣泛影響，限制公司升級技術能力。 因此認為，雲智能集團完全分拆可能無法按原先設想提升股東價值，因此決定不再推進雲智能集團的完全分拆，而是會面對不確定的環境，專注建立雲智能集團可持續增長的模型。 同時，面對AI時代，阿里巴巴將堅決加大對阿里雲的持續戰略投入，確保阿里雲專注於「AI+雲計算」發展戰略，打造AI時代技術領先的雲計算服務。阿里也披露，將暫停盒馬鮮生的IPO計畫，並稱正在評估市場情況。 菜鳥已在9月向港交所遞交招股書，成為阿里集團「1+6+N」後第一個啟動IPO的業務集團，阿里國際數字商業集團則正在為外部融資做準備。 具體業務方面，淘天集團上季營收人民幣976.54億元，年增4.2%，但低於市場預期；而國際數字商業集團、本地生活集團、菜鳥集團及雲智能集團分別貢獻人民幣245.11億元、155.64億元、228.23億元及276.48億元，分別按年增53%、16%、25%及2%，均勝預期。 通過ICAO驗證 陸北斗導航系統 全球民航通用 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 據中國民航報報導，日前，包含北斗衛星導航系統標準和建議措施的「國際民用航空公約」附件十，最新修訂版正式生效。這標誌著大陸的北斗系統經過十年努力，正式加入國際民航組織（ＩＣＡＯ）標準，成為全球民航通用的衛星導航系統。 據大陸官方介紹，北斗系統是大陸自主建設、獨立運作的衛星導航系統，也是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一，已服務二百多個國家和地區用戶。北斗系統民航國際標準化，是其全球民航應用的基礎。ＩＣＡＯ需對北斗系統建設過程中所能達到的功能和性能進行驗證，最終根據驗證結果，在其現有標準文件中加入北斗系統相關技術標準和建議措施。 大陸民航局於二○一○年在ＩＣＡＯ第卅七屆大會上提交了北斗系統進入ＩＣＡＯ標準的申請，並與中國衛星導航系統管理辦公室共同北京航空航太大學等單位組成工作團隊系統推進相關工作，十餘年間歷經廿八次工作會議、五十餘次技術討論、提交百餘份技術文件、答復問題二千餘項，經過ＩＣＡＯ技術專家組審查、空中航行委員會審查及理事會審議，最終成功推動北斗系統標準和建議措施加入ＩＣＡＯ標準。 大陸民航局空管行業管理辦公室負責人表示，這是中國民航首次以自身團隊為核心，成功推進中國自主創新的複雜系統納入ＩＣＡＯ標準。此次北斗系統設計、運作團隊和大陸航空工業界代表對於國際標準化工作的全程參與，加深了各方對於北斗系統民航應用要求的理解，也將有利於推進北斗系統在民航領域的市場化、產業化、國際化應用。 •怎麼選擇下班後的進修管道？ 現今職場競爭激烈，若想要有更好的職涯發展，或想獲得晉升的機會，只有一項專長已不足夠，如何在下班後的時間充實自己的學識及技能，取得比別人更多優勢的競爭門票，是上班族該好好思索的議題。有什麼管道可供上班族進修？以下有幾項建議可供參考。 •機場轉型城市綠肺 全台最大智慧公園美拍造景成IG夯點 原是水湳機場舊址的水湳經貿園區，保留約67.34公頃作為「中央公園」，面積是台北大安森林公園的2.58倍大，是台灣第一座也是最大型的智慧公園。公園空間提供遊客多樣的感官體驗，可以拍出無限創意的網美照，一定不能錯過。

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