台灣目前僅大台北地區與高雄擁有捷運及輕軌系統,其中又以台北的捷運網絡較為完整,目前營運里程已達131.1公里。為改善全台交通運輸品質,蔡英文總統提出前瞻基礎建設計畫,計畫投入逾新台幣4,000億元,推動38項軌道交通計畫。
而在對岸的中國大陸,地鐵早已成為城市發展程度的重要衡量指標,因此各地在過去十年無不積極投入包括地鐵在內的各項軌道交通建設。
大陸交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示,截至2017年底,中國已有34個城市開通運營了城市軌道交通,投入運營的線路達155條,運營總里程4,642公里。
大陸的軌道交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮等,但以仍以地鐵為主,占比近八成。
王繡春稱,目前還有43個城市的軌道交通建設規劃獲中央批准,預計至「十三五」末(2020年底),大陸全國城市軌道交通的運營里程將會超過6,000公里。
在34個已經擁有軌道交通的城市中,上海是繼北京、天津之後,大陸第三個興建地鐵的城市。但以目前營運規模來看,上海不僅躍居大陸全國之冠,更是世界第一。
今年5月28日是上海地鐵25歲生日, 經過25年的發展,目前上海投入運營的軌道交通線路已有17條,運營總里程(含磁浮)達673公里,車站395座。儘管路網規模已居世界首位,但上海地鐵仍持續進行規劃與興建。
預計到2020年,上海地鐵將增至20條線路,總里程可望成長至約830公里,交織出一張綿密的超級軌道交通網。而且屆時上海中心城區覆蓋的地鐵線路,行車密度也將縮短到兩分半以內,地鐵將會成為上海市民更加便捷的交通選擇。
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