中美貿易戰開打後,特斯拉敲定上海廠投資案,特斯拉執行長穆斯克昨(10)日急赴大陸,確定將在上海打造特斯拉超級工廠,這是上海有史以來最大的外資製造業投資案,未來將可為特斯拉汽車免掉進口關稅。
華爾街日報報導,在美國和大陸互相對340億美元商品加徵關稅後,殃及出口至中國大陸的美國汽車,上周末,特斯拉汽車在大陸的售價全面調漲近20%。
大陸官方7月1日將進口汽車關稅從25%下調至15%後,特斯拉還曾將汽車售價下調約6%,但僅維持六天。上周五中美貿易戰開打後,按照大陸官方最新政策,從7月6日起,美國產的進口汽車關稅稅率從15%調高至40%。
特斯拉是大陸關稅新政推出後,首批漲價的美國車商之一。
彭博資訊報導,穆斯克昨在上海參加一場活動,還將於周三、周四訪問北京。
看看新聞網報導,特斯拉昨天與上海臨港管委會、臨港集團簽署純電動車投資協議,特斯拉將在臨港地區獨資打造集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory3),該項目規劃年生產50萬輛純電動整車,是上海有史以來最大的外資製造業項目。
而在上海建廠的主要好處之一,是可以幫助特斯拉避免進口關稅。也有分析認為,大陸市場廣闊,消費者購買力強,特斯拉在大陸建廠可以縮短從製造到銷售的周期和成本,是特斯拉當下的最優選擇。
特斯拉一年多前就計畫在大陸成立一個生產基地,大陸市場為特斯拉2017年的總營收做出大約17%的貢獻,在大陸年銷量估計為1.5萬輛。
對於近日的銷售狀況,有特斯拉銷售人員對陸媒表示,這幾天到門市看車的消費者銳減,出現銷售掛零的紀錄。
進口關稅上調後,特斯拉最低配車型上漲人民幣14萬元,大部分車型價格更是突破100萬元,相較之前真的不好賣了。
至於已交付訂金但尚未交車的買家,特斯拉將根據最新報價銷售。此外,所有車型的配色、升級裝備、自動輔助駕駛功能也將根據最新價格執行。
路透援引美國財務研究與分析中心分析師Efraim Levy稱,漲價將影響銷售,但正在虧錢的特斯拉必須這麼做,因為他們無力完全承擔關稅帶來的成本提高。
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