漠視人權？ 陳菊：評語讓我快不認識自己

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2016/09/11 第5771期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 今日頭條 漠視人權？ 陳菊：評語讓我快不認識自己 話題 300輛遊覽車北上 觀光「慘」業912上街 八天塞34個點「榨出陸客每毛錢」 業者：水龍頭都沒水了 哪來「流」可分？ 「負團費」搶陸客… 殺到見骨了 要聞 北市土壤液化潛勢區 26%屬中高度液化區 土壤液化潛勢圖 竟讓全台軍事營區「全都露」 焦點新聞 柯文哲：台灣人長期苦悶 習慣當順民 闢台設校墾地是精神錯亂？ 教授：柯文哲胡言亂語 台灣第一眷村 鳳山黃埔新村辦桌「換防」 宮廟、教堂「釣竿計畫」 弱勢童學才藝 政治新聞 為黨主席選舉訪僑界？ 郝龍斌：不要有太多聯想 社會新聞 司機蘇明成不滿司法 淋汽油自焚全車陪葬 案情逆轉關鍵／1張發票 查出蘇「變裝」買汽油 兩岸新聞 準海基會董事 陳合泰：嘗試當兩岸橋梁 海基會台商秋節聯誼 三大台協會長不出席 國際新聞 美俄敲定敘利亞停火 可望攜手炸IS 911恐攻15年 美經濟仍受累   漠視人權？ 陳菊：評語讓我快不認識自己 記者凌珮君／高雄報導聯合報 高雄近日抗爭連連，對抗議人士批市長陳菊忽視民怨、漠視人權，陳菊表示，有人認為「為人權發聲是很浪漫的事」，但聯合國人權公約也明定要有法律依據，若違法的人只要抗爭就能讓非法變合法，這樣的社會氛圍將使願意承擔、做事的首長灰心沮喪。 對她將接任閣揆的傳言不斷，陳菊昨天重申：「我是即將退休之人，不會去接行政院長」，她唯一目標是將高雄市數十年來的沉痾在任內解決。 「要改革就沒辦法討好所有人」，陳菊說，如果願意承擔的人也要被罵，陳抗事件會變成政府前進的絆腳石，間接鼓勵執政者墨守現狀，會讓願意做事的人卻步。 她表示，高雄果菜市場公有地水患嚴重，民國九十九年凡那比風災時淹水，三民區居民叫苦連天，果菜市場一百多戶都願意搬遷，只剩四戶拒搬；該處建滯洪池、打通十全路是市民的願望，可同步解決水患及該路段為易肇事路口前三名的問題。法院判決徵收合法，徵收濟助費從四千萬元提高到一億三千多萬，並提供攤商新店面，市府在法規與資源限制下，對原攤商提供最大照護。 旗山大溝頂住戶六十年前在溝渠上蓋房子，生活廢水直接排入溝渠，沒有衛生下水道設施，從環境衛生、水利等問題來看都該解決。 被指漠視人權，陳菊說：「那是我嗎？這樣的評語讓我都快不認識自己了」，她感慨，這些公共建設是傾聽多數民意而做的決定，不能因少數人反對而退縮，「不能因抗議而讓非法變合法」。 300輛遊覽車北上 觀光「慘」業912上街 記者侯俐安／台北報導聯合報 「百萬觀光產業自救會」明天三百輛遊覽車載觀光業者及相關從業人員北上示威抗議，傳達活不下的痛苦心聲，盼政府正視產業困境。 陸客來台外匯 大減三六○億 陸客銳減重擊國內觀光產業，不僅九成華語導遊放無薪假及遊覽車閒置，旅行社、餐廳飯店等上下游產業鏈提前進入「冰河期」，政院預估年底前陸客可能減少六十五萬；且影響層面也不僅止觀光業，對各行業衝擊效應持續擴大，觀光局預估今年陸客來台觀光外匯收入，將較去年大減三六○億元。 遊覽車 每天營收蒸發二千萬 遊覽車商業同業公會全聯會理事長魯孝亞指出，五月前陸客團減少三成，六月陸客團更不到以往七成，原本每天陸客團有三千到四千輛車在營運，現在每天接不到一千輛，每天營收蒸發兩千萬元。 華語導遊 現在只剩一成執業 遊覽車公會全聯會執行長張天財說，二○○八年至今增加四千輛遊覽車，幾乎都專接陸客，現在有八成沒生意，每月貸款高達十五萬，生計都已受影響。觀光導遊協會理事長伍永益也說，現在華語導遊只剩一成執業，每月只帶一到兩團，多數已失業或半失業。 波及洗衣業、牛肉麵、糕餅店 百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽表示，產業衝擊不斷擴大，就連洗衣業洗旅館床單生意大減，牛肉麵店、糕餅店也受到衝擊快撐不下去，現在自由行旅客八成留在北部，中南部業者早已傳出有遊覽車業者車子被押走、導遊長期失業、飯店餐廳歇業倒閉。 儘管行政院上周四端出以鼓勵國旅、紓困方案等「救觀光」方案，但觀光業認為「他們需要的是客源而非錢」，旅館、旅行社、遊覽車、導遊等十一個相關產業組成的「百萬觀光產業自救會」明天將照常上街頭。自救會發言人田一修指出，明天來自全台各地將有三百台遊覽車北上，這絕非示威抗議、向政府「要糖吃」，而是希望理性傳達心聲，盼政府正視產業困境。 八天塞34個點「榨出陸客每毛錢」 記者侯俐安、徐子晴／直擊報導聯合報 入夜後的桃園監獄周邊店家陸續歇息，唯獨鄰近飯店一台接著一台遊覽車抵達，陸客放完行李出門逛大街，卻因周邊幾乎沒有商家餐廳，兩百公尺外的小七成為唯一採買點，大批陸客買了啤酒、零食和面膜，大包小包提回飯店，開啟來台灣的第一天行程。 七月十九日遼寧省陸客團火燒車事件，雖然檢方認定是駕駛自焚，但該團一人只要人民幣二七○○團費，八天七夜「塞滿」廿六個景點、八個購物站，也是陸客團的常態。代價卻是駕駛頻趕路，疲勞駕駛成常態，若遇上陸客在購物站「不掏錢」，大多再待半小時，「榨出旅客身上每一塊錢」，再度壓縮趕路時間。 本報循低價團行程多點採訪，旅行社賠本接團從第一晚就開始省。一團人民幣不到三千元的陸客團，晚間下飛機後遊覽車直接載往桃園監獄鄰近飯店，不具名導遊解釋，夜宿桃園住宅區，除房間便宜，也讓旅客「遠離購物點」，「不然隔壁有百貨公司、藥妝店，就別想在免稅店賺錢了」。 緊接著，第二天才剛天亮，遊覽車就已在飯店前排隊。行程先到台北野柳風景區、台北一○一、故宮博物院，當天就搭遊覽車到台中，第三天直奔日月潭遊湖、走訪中台禪寺，第四天到阿里山森林遊樂區後，坐上車一路到高雄。 「其實吃住並不差。」來自江蘇的陳先生說，團費雖不到三千，但不像新聞所說「吃得差、住得差」，就是坐車時間太長，尤其南迴彎來彎去頭都暈了。 陸客來台車禍事件特別多，絕大多數時間都在車上也是原因之一。以第五天車程來看，旅客買完工藝品搭車兩小時到墾丁國家公園，在貓鼻頭、鵝鑾鼻拍完照，立刻再坐三個半小時遊覽車走南迴公路到台東，一路北上到宜蘭，三百公里路途在兩天內結束。 車程長、景點停留走馬看花，但藝品店停留時間不會少，尤其在花蓮短短時間內就在北回歸線紀念碑、石梯坪、七星潭間，待了兩個點購物。來自河北的江小姐說，看到火燒車意外「當然怕呀」，但難得來台灣一次，比來比去行程也差不多，反正旅行社都從免稅店抽成，「來台就是要購物，就選低價團吧。」 「大環境就是這樣，削價競爭嘛。」走出蘇澳新站來自天津的王小姐說，旅行社為搶客，趨勢就是「誰家便宜點、生意好一點」，「想玩，就自求多福吧。」 業者：水龍頭都沒水了 哪來「流」可分？ 記者蔡惠萍聯合報 再一天，觀光業就要上街頭了。 面對近三個月來陸客大減，觀光局提出的對策是，推動陸客「分區、分流、分時」概念，旅行社推出更多元的旅遊產品，改變現行陸客「八天七夜」環島旅遊模式。行政院還打算祭出三百億銀彈「改善觀光環境」，除提供業者優惠貸款，並鼓勵國旅及公務員多利用國旅卡觀光，也要擴充境外旅客來源。 但另一端真實上演的是，旅遊業者為了求生削價搶團，陸客低價團「只有更低，沒有最低」下，即使過去被詬病的「一條龍」現在也都變成了虛弱的「一條蟲」。 五二○後來台陸客驟減，網路上不斷流傳「超爽！馬上訂六月日月潭的房」等相關文章，七月間甚至還出現一支以台灣各景點串連而成的「沒有陸客的台灣，風景更美」廣告，惹來陸網友抗議。 很多人以為─甚至包括政府在內，認為沒了陸客，可以國旅或其他國家旅客取代。但我們必須面對的現實是，過去因大量陸客低價團，國內已然形成可觀的供給中低價位團的觀光產業鏈，與國旅及歐美日旅客屬不同市場區隔，即使後者的量可以增加，恐怕不足以支撐，或大量分流到中低價位觀光產業鏈。 當然，面對今日觀光困局，前政府也有責任。過去幾年來台陸客如水龍頭般「水一開就來」，因此怠於調整觀光品質，官方眼中只有大眾旅遊市場，講到台灣觀光仿若永遠只有「吃」，忽略了台灣最大的兩項觀光利器─文化與生態，藉此厚植觀光底蘊、提升觀光品質。 換言之，只有在「量」足時，才能談「質」的提升，但時機已錯過。時至今日，水龍頭都沒水了，那有「流」可分，搶客都來不及，還在談市場化區隔，就像那句台灣諺語「生吃都不夠了，如何曬乾？」 有人主張，讓體質差觀光業就此退出市場，也可趁改善體質，亦非壞事，但這當中牽涉到的產業鏈何其廣袤，台灣能夠承受這麼大的社會震盪？我們同意國內觀光體質確實需要轉骨，但前提是得先維持一定元氣，才有談後續改革的可能。 再者，很多人以為陸客不來了受影響的只有觀光業，事實真是如此嗎？不妨先說一個作家龍應台的小故事。龍應台不久前到了一家專門裱畫的文具店，她問老闆，陸客少了「你們這一行會不會受影響？」「影響大了！」老闆告訴她，很多陸客會趁來台旅遊時帶著畫裱褙，陸客少了，生意當然也受影響。連裱畫的小店都感受到陸客少了對他們的影響，陸客減少所帶來衝擊遠大於我們的想像。 在觀光業上街頭的前夕，蔡政府真的得好好想一想了。 「負團費」搶陸客… 殺到見骨了 記者邱瓊平／台北報導聯合報 「陸客市場殺到見骨了。」新政府上任還不到四個月，陸客團從門庭若市到門可羅雀。也因陸客少了，旅行社搶團搶更凶，價格殺更低，甚至傳出零團費、負團費，旅館殺價接客、遊覽車降價搶生意，就連餐廳原本一桌一千五百元的桌菜還能打九折，業者形容，過去低價團現在「只有更低、沒有最低」。 人少變成寶 萬元玩全台 來台人數減少，陸客團成寶，旅行社業者出現削價搶團現象，過去購物團至少要六千元人民幣，現在市場上有一千五百元人民幣到兩千元人民幣的超級低價團，陸客來台環島八天七夜，等於一萬多元就能全台玩透透。但扣掉簽證費和來回機票錢，幾乎都沒有剩，來台食宿遊覽車，都是靠退佣補團費。 旅行公會全聯會前秘書長許高慶指出，目前有接待陸客團的國內旅行社中，至少有半數都是以低價團為主，陸客團少了，大家也要搶團，兩岸的業者都很競爭，反而讓陸客市場的團費更低，陸客團的消費力減弱，業者根本也賺不到錢，情況日益惡化。 司機載嘸人 月薪少六萬 目前全台一萬七千多輛遊覽車，約有三千輛至三千五百輛接陸客團，但業者說，過去一天的車資約在七千元，現在一天殺到六千元，原本陸客團司機一個月跑三趟，薪水不錯，但陸客變少後一個月接一團，一個月少了好幾萬元。有司機更從一個月月入八萬現在變一萬八。 桌菜都沒賺 還得打九折 「羊毛出在羊身上。」有旅遊業者私下表示，低價團是旅遊市場的一種操作方式，就是一般所稱的購物團，儘管觀光局規定八天七夜只能排七個購物點，業者送「官方版」的行程表，陸客來台後偷偷多排幾個購物點，陸客買得多，旅行社、導遊和司機才有錢賺，除非有人提出檢舉，否則稽查不易。 現在為彌補團費不足，只好把購物塞得更多、更滿，司機操得更凶，收入卻比以前更低。 旅館業為了搶陸客團也不手軟，業者表示，一般旅館價格兩人房每天一千元，還要附早餐，旅行社才願意埋單。現在為了搶客，房價也殺得更低。 陸客低價團因為團費低，業者也不可能端出太高級的菜色，為了改革這些亂象，之前觀光局另針對陸客團還有餐標規定，午晚餐合計要五百元，等於一餐至少要兩百五十元。 睡得比賊晚 未來恐更慘 但現在為了搶客，業者也顧不得這些。根據業者私下提供的菜單，一桌一千五百元，雖然有八菜一湯一甜點，陸客吃得飽，菜色卻稱不上美味，有些餐廳直接打九折，每人只要一三五元。有業者指出，豆腐、青菜、炒冬粉和滷肉都是低價團常見菜色。 過去常有人稱陸客來台「起得比雞早、跑得比馬快、睡得比賊晚、吃得比豬差」，在如今殺價競爭下，為了彌補團費缺口，情況可能更加惡化。 北市土壤液化潛勢區 26%屬中高度液化區 綜合報導經濟日報 台北市版本的「土壤液化潛勢圖查詢系統」昨（10）日上線，北市有26%的區域屬中、高度液化潛勢區，多數精華地段皆屬土壤液化高潛勢區，101大樓、北市府大樓都在列；北市府規劃，未來四年將再投入1.5億元，將圖資製作更精細。 北市版土壤液化潛勢圖，比例尺為5千分之一，其中高、中度液化潛勢區比例達26.1%，包括101大樓、台北國際會議中心、國定古蹟北門、數座捷運站點等。 工務局表示，這次分析資料占全市45.6%，非分析區（山坡地）54.4%。有分析的資料中，高潛勢區占17.4%、中度液化區8.7%、低度液化區1.5%、無液化區為3.5%。另本次圖資近14%區域沒有資料或精度不足。 台北市長柯文哲表示，年初台南發生大地震，若發生在台北會倒4,000棟房子、死6萬人，因此要求建置這套系統，且有問題的是921大地震以前的老房子，沒有防震係數要求，如又位在土壤液化區，地震時真的可能倒塌。依北市都發局統計，屋齡超過30年的老屋，在北市有49萬棟。 公布資料是否會造成民眾恐慌？工務局長彭振聲解釋，「如果把地震當成感冒，那土壤液化就是流鼻水」；但土壤液化不是絕症，透過工法都可解決，假若真的發生液化，房屋結構夠強也只是下陷、傾斜，不會造成立即危險。 對市府版查詢系統，住大直的王姓市民表示，年初中央公布的土壤液化資料，本來住家是位在高潛勢地區，因市府版本更精細，就落在中度潛勢區，感覺滿好的。 瑞普萊坊市場研究部副總監黃舒衛認為，老公寓買氣可能會受影響。 北市土壤液化潛勢圖查詢系統網址http://soil2.taipei/，民眾可輸入門牌查詢自家土壤液化程度。建管處也成立「土壤液化工作站」，位於市府大樓南區一樓，民眾可前往諮詢或打1999詢問。 若民眾發現自家位於中、高度液化潛勢區，市府也提供老屋健檢申請、都更經費等補助。　 土壤液化潛勢圖 竟讓全台軍事營區「全都露」 記者程嘉文╱即時報導聯合報 台北市政府今天（9月10日）公布「土壤液化潛勢查詢系統」，在地圖上公布全市各地的液化潛勢高低。不過其使用現成的全國性電子地圖，因此只要上下左右拉動，仍可瀏覽台北市以外地區。這些地區沒有標註土壤液化潛勢，但卻以粉紅色區塊清楚標註出各軍事營區（包含海巡署、國安局等），甚至連全台各地所有高壓電輸配線路都清楚標註，是否造成國家安全上的洩漏？引發關注。 從地圖可以看出國軍各地的營區範圍，多數營區都有標註營區名稱，例如「固海」、「拷潭」、「林園」等。如海拔2600公尺的樂山雷達站，或是合歡山主峰下的陸軍寒訓中心，則直接標註單位名稱。如果將圖放大，連一些只有幾棟房子的小型營區也都標示。此外也可以看到各高壓輸配線路，每個電塔的位置都標出。 對此不具名專家指出，台北市府直接應該是直接將國土管理單位製作的電子地圖拿出來套用，其中軍方營區因為屬於管制區，無法任意探勘，因此以粉紅色標註範圍，結果卻使得軍營「全都露」。相較之下，內政部先前公布的全台土壤液化潛勢圖（範圍較大，資訊精確度較低），對於軍事設施等相關資訊，都沒有特殊標示。 至於這些資訊曝光，到底有無影響國家安全？專家認為其實見仁見智：因為住在營區附近的人，其實都知道當地有軍營存在，甚至可能曉得駐防的單位；在當今衛星攝影發達的情況下，沒有任何基地可以避免「天眼」的窺探；至於高壓電線與鐵塔，更完全沒有隱蔽性可言。因此若要說這是「洩密」，恐怕談不上。不過不可否認，對外人來說，一一蒐集各軍營的相關資訊，或是判讀衛星空照，其實仍然需要許多時間精力，如今官方提供「標準版」，的確「還是很有參考價值」。 記者就此詢問國防部，軍事發言人陳中吉少將表示，在北市府發布潛勢地圖之前，國防部並不知道相關訊息。至於相關資訊的露出是否適當？國防部是否將請市府進行調整？國防部都未回應。 柯文哲：台灣人長期苦悶 習慣當順民 記者馮靖惠／台北報導聯合報 台北市長柯文哲昨天又語出驚人。他說，台灣從三百五十年前就已精神錯亂，鄭成功更是「台灣精神錯亂的代表」；台灣人長期苦悶、壓抑，習慣當順民，而順民結合讓下一代更順，不過他自稱是「突變種」。 鄭只活卅九年 謎樣的人生 柯文哲昨天出席「台灣的悲愴年代─從皇民化到二二八研討會」，擔任與談人。他說，鄭成功只活卅九年，但有著「謎一樣的人生」，更是台灣精神錯亂的代表。 柯文哲說，鄭成功的爸爸是中國人，媽媽是日本人，既是文人也是軍人，既是海盜又是官兵，「正確來說，應是領有執照的海盜」。他還說，鄭成功一家人都分裂，有人歸順清廷，也有人效忠明朝。 台灣各式名稱 我不知是誰 「鄭成功如果多活十年，整個亞洲歷史會改變。」柯文哲說，鄭成功占領台灣後，戰略上有兩個思考，一個是西向、打回中國大陸；一個是南向、進攻呂宋。假設當年鄭成功捨棄西向，改為現在政府所推的「南向政策」，打下呂宋，歷史上就會出現兩個中國，一是「大陸中國」，另一是「海洋中國」，「歷史差之毫釐，失之千里，很難判讀。」柯更說，台灣從三百五十年前就精神錯亂，什麼名稱都有，包括台灣、中華民國、中華民國在台灣、台澎金馬個別關稅領域、中國台灣省、中華台北、福爾摩沙、台北文化辦事處，「我都不曉得我現在是誰。」 周圍都強國 造成苦悶台灣 柯文哲表示，每一代的台灣人永遠都只有兩個選擇，一個是「自我侮辱、批判，以求在新政權之下苟活」；另一個就是「投降、當順民」。個性會遺傳，乖的狗跟乖的狗生出來的狗會更乖，從四百年歷史來看，台灣人只要反抗，就會被殺，所以大家選擇當順民，「順民跟順民結婚，生出來的就更順，而我是突變種！」 「台灣很倒楣，周圍都是強國。」柯文哲說，台灣歷經鄭成功、中國大陸、日本等統治，挑戰太過嚴厲，超過台灣所能負荷，才會造成台灣如此苦悶。 柯文哲說，台灣人不斷摧殘自己苟活，導致文化無法延續。但他相信，「容忍是自由的基礎」，每個台灣人有不同過去，但要試著容忍跟自己意見不一樣的人，台灣才能減少分裂，走向共同的未來。 闢台設校墾地是精神錯亂？ 教授：柯文哲胡言亂語 記者馮靖惠／台北報導聯合報 柯文哲昨天語出驚人，「鄭成功精神錯亂說」引來學者及網友撻伐。文化大學歷史系教授王仲孚直言，柯文哲根本胡言亂語，他難道願意做海盜的後代？且鄭成功認同明朝，站在中國歷史的觀點，鄭成功還是一個偉大的民族英雄，「柯Ｐ沒有歷史知識，應該多讀一點書。」 「台灣如果沒有鄭成功，我們這些人還有機會在台灣生存嗎？」王仲孚指出，鄭成功驅逐荷蘭人，進而開闢台灣，還設置學校、開墾土地，「難道做這些事，都是精神錯亂嗎？」 王仲孚表示，柯文哲否定鄭成功，是因為鄭成功認同明朝，而柯Ｐ認為鄭成功不應跟大陸有聯繫，不應跟中國的正統歷史有聯繫，「這些都是扭曲歷史、混亂歷史的談話」。 王仲孚說，身為中華民國的台北市長，對於歷史不了解，就應多諮詢幕僚，多請教歷史老師，不要信口開河、胡言亂語。「本來神經正常的人，都會被他搞得神經不正常。」王仲孚指出，現在高中歷史課本對於鄭成功的描述持肯定立場，才會引起課綱爭議，例如到底是該用「鄭氏統治」，還是「明鄭統治」。 王仲孚補充，鄭成功反對清朝、認同明朝，連清朝官員統治台灣時，對鄭成功仍非常尊敬，因為敬佩他對明朝的忠心耿耿。柯文哲竟然不知所云、胡言亂語，就是為了要否定鄭成功的歷史地位。 台灣第一眷村 鳳山黃埔新村辦桌「換防」 記者劉星君、徐如宜／高雄報導聯合報 曾是「台灣第一眷村」的鳳山黃埔新村，配合政府眷村改建，居民早已遷離，寂寥已久，昨晚再現杯觥交錯的喧譁！高雄市政府文化局在眷村舊巷中露天席開四十桌，舉辦「新村換防」辦桌，新、舊住戶一起舉杯祝福交替「換防」，繼續守護眷村文化與精神。 黃埔新村在二○一三年由高雄市文化局登錄為文化景觀，成為法定文化資產。高雄市景觀審議委員前天決議擴大登錄範圍，除黃埔新村東一巷至東六巷及西五巷以南區域外，再把西側眷舍納入，完整保存台灣第一座眷村。 高雄市政府二○一四年再推出「以住代護．人才基地」試辦計畫，邀請熱愛眷村、願以自身力量居住在村子裡的個人、團體或工作室入住，以「實質居住」、「妥善維護」來延續眷村文化。 「眷村原是因戰爭移民而形成，現在則是人才移民賦予眷村新生命。」高雄市文化局長史哲說，去年共有廿二組新住戶入住黃埔新村，今年第三波遴選，申請者提案內容多元，有文創設計師、木工師傅、老師等，再迎來十四組新住戶，文化局特地舉辦別開生面的新舊住戶辦桌聯歡。 昨晚新舊住戶相見歡，洋溢著濃濃的眷村味兒，先上熱騰騰的酸菜白肉鍋，還有炒臘肉盤、餃子、入厝全雞、甜酒釀湯圓等，不是過年，卻是溫馨的團聚。現場還安排眷村蚊子電影院，播放影片「再見黃埔」，大夥南腔北調的熱絡問候中，不時傳來鄧麗君的歌聲，還有橫笛吹奏著「我愛中華」，更勾起老爺爺、老奶奶們過往的記憶，宛若回到以前時光。 「從世界史來看，這也是一個冷戰現場。」史哲表示，東西方冷戰時，柏林、韓國、台灣是三道防堵線，近代史造就了特有的眷村文化，在台灣歷史留下不可抹滅的一頁。 宮廟、教堂「釣竿計畫」 弱勢童學才藝 記者魯永明、蔡維斌／連線報導聯合報 宮廟、教堂除了是在地信仰中心，也常濟助貧弱。最近嘉義、雲林的宮廟相繼推出「釣竿計畫」，結合民間團體為經濟弱勢孩子開才藝、理財等課程，除了給錢，還教會許多實用技能，讓這些孩子在職場上更有競爭力。 嘉義市文財殿長期捐助弱勢兒童午餐費，今年新開增「人文關懷攝影班」，培訓中低收入戶的小學到國中生學習數位影像，一路到大學都免學費。逢周休上課，每人至少可連續學習六年，課程包含通識美學、基礎攝影、地方文史到風景、婚紗、商業攝影等專業技能。 攝影班由文財殿前董事長吳憲育負責勸募經費與器材，嘉市社區大學攝影老師黃朝陽策畫執行，已招募五十五名專業攝影志工，義務擔任講師和助教。 吳憲育表示，數位時代來臨，影像專業能力肯定是職場所需，開班讓孩子及早學，或許能為他們奠定職場能力。 天主教善牧社福基金會與聖若望主教座堂攜手為嘉義縣市弱勢孩子合辦「璞玉計畫」，為單親、隔代教養、新住民、低收入家庭兒童課後輔導外，周休二日在教會教打太鼓、烹飪、剪紙等才藝，除能休閒，也啟發孩子學習專業技能的興趣。 嘉義宏仁女中及協同中學學生來這裡當志工陪伴孩子，善牧嘉義中心李旻珊說，除讓弱勢孩子學才藝、自我成長，現有八個孩子畢業後回來當志工，帶這些弟弟妹妹，成為正向循環的力量。 雲林縣北港朝天宮和武德宮長期幫助弱勢學童，最近也一改作風，開辦電腦課和理財課，除了持續資助，也請老師教電腦、理財，給孩子「釣竿」。 北港朝天宮和巨匠電腦合作，讓弱勢孩子利用課餘學習製作簡報、寫程式等實用技能。 北港武德宮則開辦小小財神課，請財經專家教大人理財，也設計理財繪本教孩子理財，從儲蓄到錢的合理分配、如何讓小錢變大錢，懂得「會打算勝過打拚」的重要性，也是國內僅有的財神學堂 。 為黨主席選舉訪僑界？ 郝龍斌：不要有太多聯想 記者楊濡嘉╱即時報導聯合報 國民黨主席將在明年八月改選，「傳聞」可能參選的人士不管到那裡，總是引來關注，台北市前市長郝龍斌這個月將訪美國僑界，外界揣測可能與黨主席選舉有關。郝龍斌10日表示，外界「不要有太多的聯想」，他只是應全美台灣同鄉聯誼會之邀前往演講。 國民黨高雄市黨部10日舉辦志工培訓課程，郝龍斌到場為志工打氣。 對於最近將訪美並會與前副總統吳敦義同出席僑界餐宴，郝龍斌表示，是全美台灣同鄉會聯誼會邀請他前往演講，他很樂意跟台灣同鄉、尤其海外的同鄉們見面，讓他們知道國內的近況和國民黨的近況，他和吳敦義是同時被邀請。 在國內走訪基層、到國外訪僑界，又將與吳敦義參加同場餐會，這一切是否與黨主席選舉有關？對於外界的疑問，郝龍斌說：「不要有太多的聯想」。 司機蘇明成不滿司法 淋汽油自焚全車陪葬 記者呂開瑞、陳俊智、邱榆蕙、林保聯合報 遼寧旅遊團搭乘的遊覽車在國道火燒車，桃園檢方認定司機蘇明成不滿司法判決等原因有意輕生，七月十九日灌醉自己後，在駕駛座淋汽油自焚，造成車內另廿五人枉死，涉嫌殺人罪，因蘇死亡不起訴。 陸客家屬：台灣政府糊弄我們 「台灣政府糊弄我們」，陸客高日昌的家屬高秀娟質疑，僅司機列殺人被告，不起訴，這樣的結果是在糊弄中國政府、全世界，不尊重甚至是侮辱遇難者，還有家屬打算跨海求償。台灣法界人士認為，陸客家屬告得成，但蘇已死亡，如名下沒什麼財產，家屬又拋棄繼承，實質意義不大。 事故發生後，來台陸客團家屬拿到的相驗證明書，死因均載「不詳」。檢方表示，如果家屬提出要求，可透過兩岸協商機制改為「他殺」。 檢方調查，遼寧大連廿四人旅遊團，七月十九日中午搭乘玫瑰石通運遊覽車，準備赴桃園機場搭機，在離機場三公里時，車頭開始冒煙，撞擊護欄後起火，蘇明成（五十二歲）、鄭姓導遊和廿四名陸客都命喪車內。 司機買八公升汽油放車上 檢方查出，蘇明成七月十四日在嘉義市的加油站買八點三六公升汽油，用寶特瓶分裝，三瓶放行李箱，其餘放駕駛艙。蘇在七月十九日喝下大量烈酒後，在往機場途中邊開車邊淋汽油，再以打火機點火自焚，火勢迅速蔓延。因蘇瞬間失能死亡，遊覽車在國道左右偏移，撞上護欄後後車門被護欄卡住，阻斷乘客逃生機會。 家人LINE群組 蘇透露死意 六月十日蘇明成在家人LINE群組指受司法人員惡意陷害，工作不順心，透露輕生念頭。家人安慰、勸阻「不要鑽牛角尖」，女兒更哭喊「你要回來」，未能阻擋蘇尋短。 火燒車從交通事故變殺人案，陸客張紅的家屬張慶說，火燒車事件是管理體制有漏洞、監管不足造成的人禍，政府部門難辭其咎，罪犯不是司機一人，已經被判刑的人還能開遊覽車載客，讓他開車的人也涉犯「間接殺人罪」。 「大連多少家庭家破人亡」 陸客王輝的家屬王毅也說，把責任全推給一個人，台灣政府太不負責任了，「台灣人應該到大連來看一下，多少個家庭家破人亡，蔡（指蔡英文總統）說要關懷，怎麼關懷？」 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 ) 案情逆轉關鍵／1張發票 查出蘇「變裝」買汽油 記者呂開瑞／桃園報導聯合報 遼寧陸客團來台命喪火燒車，原以為是單純的交通事故，但檢警在遊覽車司機蘇明成家中搜到購買汽油發票，查出蘇「變裝」到加油站買汽油，才建構蘇疑自焚，拖同車陪葬的「真相」，逆轉案情。 檢警偵辦之初，蘇家人回答避重就輕，指蘇「菸酒不沾、生活單純」；直等到消防署回報「駕駛座有汽油反應」，檢方立即搜索蘇家，並掌握蘇的女兒通風報信「把爸的東西收起來」，檢方更加起疑。 在搜蘇家時，找到一張在嘉義買一九三元汽油的發票，蘇的女兒對檢警說，是男友買汽油的發票。但檢警為求慎重，從GPS定位清查遊覽車行經軌跡，確認蘇曾經到過嘉義的加油站，再調閱加油站監視器，果然「賓果」。 檢方查出，蘇明成七月十四日下午穿黑上衣開遊覽車到加油站旁，再換穿淺色上衣，戴綠色軍用迷彩帽，手持白色空塑膠桶去買汽油，研判他變裝是要逃避追查，應沒想到日後會因發票露餡。 掌握蘇買汽油證據後，檢方根據蘇明成生前與家人的LINE、簡訊、通話紀錄設法突破；剛開始家人心防重，檢察官一句「都可以還原」，蘇姊才吐露蘇有輕生念頭、蘇既菸又酒，酒品不太好；蘇妻也請檢方關掉錄音，承認「他想自殺，是因被判五年想不開」。 接著科學跡證陸續出爐，消防鑑定認定電器線路均無熔斷情形、排除電線走火；駕駛座旁找到打火機頭；蘇明成一氧化碳血紅素百分之七點五（超過百分之卅才有致死可能），但導遊鄭焜文同一檢測濃度達百分之六十一點五，旅客多在百分之廿五以上，證實蘇是燒死，導遊和乘客都是先嗆昏再烈焰焚身。 蘇遺體也驗出酒精反應，胃部酒精濃度十八點五四毫克，換算酒測值一點零七五，種種物證和科學驗證，讓檢方認定全案是蘇明成灌醉自己再淋油自焚。 準海基會董事 陳合泰：嘗試當兩岸橋梁 特派記者林宸誼／廣州報導聯合報 下周一在海基會臨時董監事會上，將出任董事的深圳台商協會長陳合泰昨表示，將會在未來反映台商在大陸面臨的困難，並希望海基會定期籌組專家服務團，前往台商聚集較多的珠三角地區，舉辦企業經營研討會及專家現場診斷，協助台商轉型。 澎湖台商陳合泰是現任深圳台商協會會長，也是首次出現海基會董事的大陸台協會長。 「原以為宋楚瑜會當選海基會董事長，」陳合泰表示。他說，宋楚瑜曾多次前往大陸，也為兩岸關係做出許多貢獻；既然親民黨推薦他擔任董事，他就有義務努力促進兩岸發展 。 陳合泰指出，兩會協商機制自從新政府五二○上台後就中斷了，台商擔心萬一遇到困難，恐怕求助無門，既然兩岸無法溝通，他願意嘗試當「橋梁與平台」，看能否為現階段「急凍」的兩岸關係找到解套方法；兩岸再不溝通，台商將會遇到很多困難。 海基會台商秋節聯誼 三大台協會長不出席 特派記者林宸誼／廣州報導聯合報 海基會大陸台商秋節聯誼十四日將在台中舉行，目前已確定上海、北京、廣州三大台協會長均不出席。台企聯會長王屏生表示，他會出席，是為了再次當面向政府建言，以及「台商很想知道政府說的『維持現狀』，會把台灣帶到哪裡去。」 總統府在中秋節聯誼會前，公布新任海基會董事長田弘茂提名，並趕在周一由董事會通過，讓田弘茂主持聯誼活動。不過五二○後兩岸關係急凍，傳台協會長已達成默契，繼端午節後，不會返台出席海基會舉辦的秋節聯誼。包括北京台協會長章啟正、上海台協會長李政宏、廣州台協會長王致中，以及台企聯常務副會長兼發言人葉惠德，均確定不會返台。 廣州一名資深台商證實，「相關部門」已和台商圈私下達成「默契」，具指標性意義的台協會長都不會返台出席秋節聯誼，而各台協前任或榮譽會長則不在「名單」中。 這次以「公務」為由不克出席的上海台協會會長李政宏表示，兩岸互信機制就是「九二共識」，現在新政府不願意承認，海基會新任董事長人在台北，似乎也不能幫台商做什麼。 美俄敲定敘利亞停火 可望攜手炸IS 編譯陳韻涵／報導聯合報 美國國務卿柯瑞和俄羅斯外交部長拉夫洛夫九日在日內瓦會談一整天後，共同宣布達成新的敘利亞停火協議；若這項十二日開始的停火協議能夠「完全落實」一周，美俄將首度在敘利亞聯手執行空襲，打擊伊斯蘭國（ＩＳ）組織等雙方共同認定的恐怖分子。十二日正好是伊斯蘭「忠孝節」假期的第一天。 敘利亞內戰打了五年，造成逾廿九萬人死亡，近半數國民流離失所。美俄分別支持交戰的不同勢力，美國支持立場較溫和的反抗軍聯盟並要求敘國總統阿塞德下台，俄國則支持阿塞德政權。 俄國若能說服阿塞德政府軍遵守停火協議一周，美俄將在特定區域聯手執行空襲任務。拉夫洛夫說：「我們一致同意俄美兩國空軍聯手打擊恐怖分子，且已敲定空襲區域。」柯瑞說：「美俄兩國今日宣布這項計畫，希望減少敘國境內戰事、減輕苦難，並重新讓敘國國內啟動和平協商及政治轉型。」美俄聯手打擊的目標，將是原名努斯拉陣線的征服敘利亞陣線聖戰士叛軍和ＩＳ極端分子。 停火協議維持的關鍵在於政府必須把包圍阿勒坡的部隊撤走，讓人道救援能夠順利進入被圍困的地區。俄國還須說服敘國空軍停止轟炸反抗軍陣地，這類空襲造成大量平民傷亡。同樣地，美國必須說服美方支持的反對派團體與努斯拉陣線畫清界線，努斯拉陣線與許多交戰區的叛軍結盟。 五角大廈發表聲明指出，惟有各方完全停火達七天，美俄才會開始合作空襲。拉夫洛夫謹慎的表示，俄國無法「百分之百保證」所有團體都會遵守停火協議，他說：「俄國政府已將停火協議事宜告知敘利亞政府，敘國政府表示願意配合。」之前類似的停火協議屢遭敘國各交戰方破壞。 柯瑞在談判最後階段打電話給美國總統歐巴馬，請求支持協議。柯瑞說：「美國在此多付出一些努力，相信俄方能夠促使阿塞德政權停止戰事，重回談判桌，追求和平。」 聯合國敘利亞事務特使米斯杜拉稱此協議為「機會之窗」，並說他將與聯合國秘書長潘基文討論何時恢復停滯的政治協商。 911恐攻15年 美經濟仍受累 編譯湯淑君／道瓊社10日電經濟日報 美國911恐怖攻擊事件已屆滿15周年，但美國至今仍在付出高昂的經濟代價，因為事後大量的資源投入反恐，吸走原本可用於投資促進經濟成長的資金。 此後，美國經濟遭遇了一段低成長期，因為有兩大因素影響了經濟展望，分別 是勞動力規模（取決於勞動年齡人口的大小），和生產力增幅（取決於在勞工生產力上投入的資本），雙雙走下坡。 人口方面，勞動年齡成年人占勞動力的百分比，已跌破63%，也就是低於1970年代末期的水準，而當年的婦女尚未能充分進入就業市場。 資本方面，生產力已陡降，2004年起降得特別明顯，且早在金融海嘯引發大衰退前就開始下滑。這兩大因素導致美國整體成長疲弱。 德州大學達拉斯分校經濟學家桑德勒與安德斯的研究顯示，反恐戰爭已拖累美國經濟成長，且恐攻導致的間接經濟代價遠超過直接代價。這些間接代價包括放棄的產出、安全支出增加，以及風險溢價升高，導致股價下跌。 兩位學者在合著的「恐怖主義政治經濟」（The Political Economy of Terrorism）一書中寫道：「世界各國政府為了反恐而提高國土安全支出，這類支出往往排擠掉民間資本形成，整體經濟成長率於是受抑制。 由於成長效應是累積而成，成長率些微的變化可能對長期生活水準造成可觀的影響。」 由此觀之，如今美國生產力成長低迷，其來有自，而這正是所得停滯不前引發民怨的癥結所在。 加強反恐措施付出的經濟代價難以精確估算，但部分措施，例如機場的篩檢可疑份子的程序，堪稱浪費時間與金錢。 但話說回來，這些措施讓多少恐怖攻擊未得逞、拯救了多少人命，也無從得知。自由需付出代價，且代價不菲，不論是直接支出或對經濟的間接影響。

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