2025年1月8日 星期三

陸拚經濟 買手機、平板補助逾2千元


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>2025/01/09 第6013期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 陸拚經濟 買手機、平板補助逾2千元
「政、經問題交織」腐敗 陸今年要嚴查
世界第2 陸擁全球16.5%鋰礦
中國大陸政策助攻 燃油車加速汰換
聯想沙國基地 2026年啟用
中國大陸地方招商引資 發改委畫紅線
陸批炒作海底電纜 陸委會:權宜輪惡跡斑斑
西藏大地震已126死 轉為安置階段
中國漫記/美研究列TikTok 3大罪狀 字節跳動早有2備案

兩岸新聞
陸拚經濟 買手機、平板補助逾2千元
記者賴錦宏、林宸誼/綜合報導/聯合報

陸開年著手拚經濟,昨宣布擴大補貼「兩新」消費的通知,首次明確對手機、平板電腦等數位產品的購新補貼金額,最高達人民幣五百元(約新台幣二二五○元),和對新能源車補貼人民幣兩萬元(約新台幣九萬元)等。大陸國家發改委指出,將優化申請流程,確保優惠直達消費者。

新年伊始,大陸已多次召開記者會發布提振經濟內容,繼日前預告,將加力擴圍實施「兩新」政策,更大力度支持「兩重」項目後,大陸國家發改委、財政部昨正式宣布,「關於二○二五年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新(兩新)政策的通知」,設定具體補貼金額、範圍。

其中,手機、平板、智慧型手表手環等三類數位產品,今年正式被納入大陸消費品的以舊換新補貼,單件價格不超過人民幣六千元,給予百分之十五補貼,每件不超過人民幣五百元。在蘋果手機多超過價格上限下,富瑞分析師測算,安卓供應鏈企業、大陸國產手機品牌,將成為主要受益者。

至於家電、汽車產品,大陸國家發改委副主任趙辰昕表示,享受以舊換新補貼的家電產品,由去年的八類增加到十二類,單件最高可享受銷售價格百分之二十的補貼,最高為人民幣二千元(約新台幣九千元);汽車以舊換新範圍也擴大,新能源車和二點○升及以下排量燃油乘用車,分別補貼人民幣兩萬元與一點五萬元。

為確保政策執行,趙辰昕表示,將降低企業墊資壓力,和優化補貼申領流程,確保真金白銀的優惠更便捷地直達每位消費者。

大陸財政部經濟建設司司長符金陵表示,截至二○二四年底,中央財政安排的人民幣一千五百億元消費品以舊換新資金已基本使用完畢,中央財政已於近日預下達二○二五年消費品以舊換新資金八一○億元。

大陸商務部市場運行和消費促進司司長李剛指出,不論是內外資企業,都能公平參加補貼政策。他表示,二○二四年「兩新」政策實施以來,汽車、家電消費品銷售好轉,汽車以舊換新中,購換新能源汽車的比例超過六成。

上述通知還指出,將鼓勵大陸有條件的地方以工業園區、產業集群為載體,整體部署並規模化實施設備更新。大陸發改委認為,「兩新」政策顯著提振消費需求、拉動投資增長、促進產業升級、支撐綠色轉型。

   
「政、經問題交織」腐敗 陸今年要嚴查
記者陳宥菘/綜合報導/聯合報
中共中紀委第四次全會昨日閉幕,據會後發布會議公報,提出今年要「嚴查政治問題和經濟問題交織的腐敗案件」,和加大跨境腐敗治理力度。相較去年,今年還多點名了要深化消防、高校、開發區等領域的反腐。

中共第二十屆中央紀律檢查委員會第四次全體會議,於六到八日在北京召開,據新華社刊登會議公報,此次全會出席中紀委委員一三一人,列席二四七人,中共總書記習近平與六位政治局常委全數出席。中共中紀委書記李希作工作報告。

對於今年工作,中紀委全會公報指出,今年是「十四五」規劃結束之年,要「一刻不停懲治腐敗」,嚴查政治問題和經濟問題交織的腐敗案件。

會議要求,要健全不正之風和貪腐問題同查同治機制,嚴查政治問題和經濟問題交織的貪腐案件,著重抓好金融、國營企業、能源、消防、菸草、醫藥、高校(大專院校)、體育、開發區、工程建設和招標等領域系統整治,著力破解新型腐敗和隱性腐敗發現、取證、定性難題。

以及,嚴肅查處濫用職權、玩忽職守、違規決策造成國有資產重大損失問題,堅決查處那些老是拉幹部下水、危害一方的賄賂人,加大跨境腐敗治理力道。

會議公報坦言,要深厚掌握當前反腐敗鬥爭仍嚴峻複雜的形勢,要堅定打贏反腐敗這場攻堅戰、持久戰、總體戰的信心、恆心和決心。

中共近年持續強化反腐力度,新年伊始,央視已連日播放反腐專題片「反腐為了人民」。公開資料顯示,去年,中共中管幹部落馬者至少達五十八人,創下中共十八大以來新高。其中包括九名正部級高官,當中過半以上的官員是在任內被查。

   
世界第2 陸擁全球16.5%鋰礦
記者陳宥菘/綜合報導/聯合報
大陸自然資源部地質調查局八日宣布,在鋰礦找礦方面取得一系列重大突破,使大陸鋰礦儲量從全球占比百分之六升至百分之十六點五,從世界第六躍升至第二,重塑全球鋰資源格局。

根據美國地質調查局發布的「礦產商品概要」報告,二○二三年,大陸以三點三萬噸的鋰產量排名全球第三,僅次於澳洲和智利,但其目前多數電池鋰依然需要從澳洲進口。鋰儲量方面,大陸有三百萬噸、澳洲四八○萬噸、智利九三○萬噸。

鋰有「白色黃金」之稱,又被譽為未來「金屬之王」,是新能源時代最重要的資源之一,在電動車、智慧型手機、儲能設備中都是關鍵元素,也應用於疾病治療、核反應器燃料等產業,與民眾日常生活息息相關。

目前,電池占全球鋰礦消費約百分之八十七。

新華社報導,大陸新發現的鋰輝石型鋰成礦帶分布自西崑崙山綿延至四川松潘、甘孜,長達二千八百公里,豐富了大陸鋰礦資源種類與分布範圍,形成開發利用新方向,鋰礦儲量可望進一步提升。

在鋰輝石型鋰礦外,鹽湖鋰資源有開發成本低、污染小等優勢,隨著青藏高原鹽湖鋰資源量大幅提升,大陸已成為繼南美洲「鋰三角」(玻利維亞、阿根廷及智利三國)、美國西部之後第三大鹽湖型鋰資源基地。新華社報導還稱,大陸已突破了鋰雲母含鋰量較高但提取複雜、成本較高問題,提高了利用率、經濟性。

據新華社,長久以來,大陸鋰資源對外依存度較高、進口量占比大,增加了生產成本,限制了相關產業發展,這次重大突破,將有效緩和大陸鋰資源供應緊張局面,推動全球鋰資源市場更健康發展。

   
中國大陸政策助攻 燃油車加速汰換
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
大陸發改委昨(8)日表示,今年將符合條件的國四排放標準燃油車(意即包括2012年6月30日前登記的汽油車、2014年6月30日前登記的柴油及其他燃料車)納入報廢更新補貼範圍。意味大陸在延續補貼政策外,燃油車汰換持續加速中。

大陸發改委、財政部8日發布關於2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知提出,擴大汽車報廢更新支持範圍、完善汽車置換更新補貼標準等舉措。

在新規定下,大陸消費者只要報廢符合條件的國四排放標準燃油乘用車、2018年12月31日前註冊登記的新能源乘用車,並購買在《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車,分別補貼人民幣2萬元與1.5萬元。

大陸汽車產業媒體易車網引述業內人士消息稱,汽車補貼在2025年一個重大變化是對於油車與新能源車的區別對待。去年報廢補貼中,買新能源車與油車差距明顯,有些地方政策甚至差距到人民幣1萬元以上,而今年兩者可能差距不會那麼大,基本控制在幾千元。

今年初,理想汽車、奇瑞等品牌推出了各自的置換兜底政策,即無論國補最終補貼多少,車企保證能拿到約人民幣1.5萬元的兜底金額。

大陸官方未對全國範圍內提出禁售燃油車具體時間表,但據2021年《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,到2025年新能源汽車新車銷售占比要達到20%以上的目標。

這意味在未來五年內,大陸燃油車將逐漸退出市場,取而代之的是更多的電動汽車。目前大陸提出禁售燃油車時間表為海南省在去年8月宣布2030年停售燃油車。

   
聯想沙國基地 2026年啟用
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報

全球PC龍頭聯想集團昨(8)日公布,與沙烏地公共投資基金(PIF)旗下公司Alat完成20億美元投資,以及達成戰略合作協議,聯想集團將在當地新建一座製造基地,預計於2026年起開始生產,年產個人電腦及伺服器數百萬台。

聯想集團去(2024)年5月宣布向Alat發行三年期20億美元可轉換公司債,並達成戰略合作協議,有關交易已獲得股東批准及所有必要的監管部門批准。

該公司表示,交易完成後,聯想集團將在沙烏地首都利雅德設立中東及非洲地區總部,並在該國新建一座製造基地,為該地區乃至全球客戶提供服務。

根據計畫,新工廠預計於2026年起開始生產,預計年產個人電腦和伺服器數百萬台,一舉成為由布局在阿根廷、巴西、中國、德國、匈牙利、印度、日本、墨西哥和美國等30多個市場的製造基地,構成聯想全球製造據點的重要一環。

   
中國大陸地方招商引資 發改委畫紅線
記者陳湘瑾/綜合報導/經濟日報
為推進全國統一大市場,消除妨礙公平競爭和加劇產能過剩的政策措施,大陸國家發改委印發《全國統一大市場建設指引(試行)》,明確各地區不得突破國家規定的紅線底線違規實施財政、稅費、價格、土地、資源環境等方面的招商引資優惠政策。

目前,已有多地依據《公平競爭審查條例》取消不符合要求的招商引資優惠政策。

澎湃新聞報導,招商引資是地方發展經濟的重要手段,各地透過招商引資吸引外部資金、先進技術和管理經驗,但一些地方片面追求本地利益,違規實施稅費和用地等各類優惠,使各地招商引資陷入無序競爭,降低資源配置效率,一定程度導致產業低水平重複建設和產能過剩。

大陸市場監管總局規劃和財務司副司長繆丹表示,將加快推出《公平競爭審查條例實施辦法》,同時將充分發揮公平競爭審查抽查、督查、舉報處理等監督保障機制的作用,堅決破除各種形式的地方保護和市場分割,加快建設全國統一大市場。

《南方都市報》報導,2024年8月1日實施的《公平競爭審查條例》其實已作出相關規定,是大陸建設全國統一大市場的法治根基。當中提到,起草單位起草的政策措施,若沒有法律依據或未經大陸國務院批准,不得給予特定經營者稅收優惠、選擇性財政獎勵或補貼,也不得給予特定經營者行政事業性收費、政府性基金、社會保險費等方面的優惠。

在《公平競爭審查條例》實施後,大陸已有多地政府宣布取消不符合要求的招商引資優惠政策。包括雲南省寧蒗縣、河南焦作市、湖南省益陽市、永州市寧遠縣、甘肅省張家川縣、陝西省寧陝縣等地,已相繼廢止相關優惠政策的文件。

多位專家表示,這意味著省級開發區招商引資必須從比拼「優惠政策」轉向比拼「營商環境」,去年10月中國縣域(市轄區)高質量發展研討會發表的《中國省級開發區高質量發展報告2024》也指出,招商引資模式創新迫在眉睫。

   
陸批炒作海底電纜 陸委會:權宜輪惡跡斑斑
記者廖士鋒、陳宥菘/北京—台北連/聯合報
基隆港外海的海底電纜,日前遭到喀麥隆籍貨輪拖斷,海巡署表示,不排除有陸籍權宜輪進行灰色地帶侵擾的可能性。大陸國台辦昨反駁,這是「民進黨當局」的「憑空臆想」,但我陸委會強調,大陸權宜輪在國際社會惡跡斑斑,政府當然要審慎以對。

就海底電纜事件,大陸國台辦昨日晚間以發言人陳斌華答記者問作出回應。陳斌華表示,全球每年約發生百餘起海底電纜損壞事件,是常見海上事故。

他批評,「民進黨當局在基本事實、事故責任尚未釐清的情況下,憑空臆想,刻意將海纜事故渲染炒作為所謂大陸『灰色地帶威脅』,充分表明其操弄『反中抗中』不擇手段,毫無底線」。

面對國台辦的反駁,陸委會回應指出,本案目前已由檢察官依相關跡證偵辦中,一切照證據走,沒有「反中抗中」的問題。

陸委會表示,大陸權宜輪在國際社會惡跡斑斑,就連波羅的海周邊國家像是瑞典、愛沙尼亞等,都對大陸船隻破壞海底電纜展開調查,我國在馬祖和金門的電纜也曾被挖斷,政府當然要審慎以對。

此前英媒金融時報報導,基隆港外海的中華電信海底電纜,日前疑遭喀麥隆籍貨輪拖斷。報導援引未具名的台灣官員說法指,該船屬於在香港註冊的公司,唯一登記的主管是一位大陸公民郭文傑(Guo Wenjie,音譯)。

   
西藏大地震已126死 轉為安置階段
特派記者廖士鋒/北京報導/聯合報

西藏定日七日強震引發重大死傷與損失,據大陸官方昨宣布,震區已經由緊急救援轉為安置階段,強調物資充足,停止接收社會各界捐贈的救災物資。目前,大陸官方已經轉移將近五萬災區民眾,死傷人數截至昨晚為一二六人遇難、一八八人受傷。

此次地震波及定日縣、拉孜縣、薩迦縣等地。昨日下午,西藏自治區應急管理廳廳長洪力在記者會上宣布,截至中午已檢測到六四六次餘震,地震已造成一二六人遇難、一八八人受傷,並已轉移災民四點六五萬人。

大陸官方表示,救援隊伍已飽和,呼籲民間救援隊未經審批勿自行前往災區。官方也示警,震區近期存在發生五至六級地震的可能。

據央視新聞,目前,已救出四○七位地震受困者,設立一八七個轉移安置點,共搭建帳篷三七○五頂,各省市派出的醫療隊也陸續抵達。民間團體亦積極募款,光是騰訊公益至昨日傍晚就有近七十萬人捐款人民幣近三千萬元。

大陸副總理張國清已抵達日喀則慰問、調度指揮。他強調,要繼續全力展開人員搜救,「挨村挨戶搜救人員,確保不落一人」,也要求相關部門繼續加快工作進度,確保受災民眾早日住上安全溫暖房。

對於西藏強震引發死傷,我方已有賴清德總統、陸委會、海基會等各方表達慰問,大陸國台辦發言人陳斌華昨晚表示,「台灣各界和民眾通過多種形式向災區表達關心慰問,體現了兩岸血濃於水、守望相助的同胞之情。我們對此表示感謝」。雖國台辦未明確點名對象,但也形成近期罕有的兩岸官方「好言相待」。

另,昨日下午青海省果洛藏族自治州瑪多縣也發生五點五級地震,據中新社,縣城有明顯震感,基礎設施未遭受重大損失和破壞,震央最近的三個村莊均未發生房屋倒塌及人員傷亡情況。

   
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聯合報數位版/聯合報數位版
   
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