2020年4月9日 星期四

48.2萬小店家 減免1.9億營業稅


【倡議+ 電子報】傳遞人物故事,鎖定泛教育、社企…等領域,透過他們為社會付出故事,期待引起更多共鳴。 全世界最厲害的頭腦、最捉摸不透的管理動向、不知何去何從的地球命運,都在【世界公民電子報】。
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  部落格  u值媒  NBA台灣  網站總覽  
2020/04/10 第4839期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
今日財經頭條
國際財經要聞
其他財經要聞
 
★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 
今日財經頭條
48.2萬小店家 減免1.9億營業稅
記者沈婉玉/台北報導聯合報

新冠肺炎疫情嚴峻,餐飲、零售、夜市、商圈、民宿、傳統市場等店家消費人潮減少,政府主動減稅挺攤商、店家度難關。財政部北區國稅局長王□忠昨說,五區國稅局主動調減小規模營業人(小店家)的營業稅查定銷售額,一月減一成,二、三月減三成,最低免繳稅。全國共四十八點二萬家小店家已完成調降,首季共減營業稅一億九千萬元。

北區國稅局說,受疫情影響造成收入減少或無法營業,可向國稅局或登記主管機關申請暫停營業,沒營業就不用繳營業稅;採查定課徵營業稅的店家,可依實際營業狀況向國稅局申請調減查定銷售額;主管稽徵機關依法也可隨時重行查定銷售額。

為反映所轄店家實際營業狀況,王□忠說,國稅局主動蒐集相關資料分析後調減今年第一季的銷售額,一月營業稅打九折,二、三月打七折。第二季也會繼續視產業衝擊的情形減稅,預計七月發稅單,八月才要繳稅。

 
振興觀光業 交部加碼百億貸款
記者賴于榛、沈婉玉、戴瑞瑤、葉冠聯合報

新冠肺炎疫情衝擊產業,觀光業堪稱重災區。行政院昨宣布,貸款額度五億元以下的中型企業振興資金貸款,交通部加碼十億元信保,可承作百億元貸款,專門提供觀光旅遊業者申請。另外,交通部針對旅行社出、接團補助及員工薪資補貼,最快四月中下旬就會上路。

行政院昨舉行「觀光產業協助措施」記者會,由政委龔明鑫與交通部長林佳龍共同主持,並宣布對觀光業者的百億加碼貸款。

交通部在原先的中小企業紓困貸款額度外,針對貸款額度五億元以下的中型企業振興資金貸款,加碼十億元信保,可承作百億元的貸款,換算最少可提供廿家中型企業申貸。龔明鑫說,方案仍要送行政院核定,目前設定最低可貸八成、最高九成,免收手續費,同一個集團只能申貸一次。

在航空業專案貸款部分,林佳龍說,交通部能提供的融資額度,與華航、長榮和星宇三集團仍有三百億元落差,本周仍需討論。

林佳龍說,交通部準備十五億元,透過地價稅和房屋稅年繳廿萬元以下為標準統計,約有千家旅館符合資格,每家補助廿萬元起跳;另衡量繳稅金額、房間數、員工數量後,約有廿家觀光旅館擁有營運補貼千萬元的資格。

林佳龍說,針對超大型、一年接上千團的旅行社,退團每團補助五萬元,出國團和來台團上限都是二五○團,最高共可補貼兩千五百萬元,希望四月中下旬就能辦理。另補貼導遊、領隊薪資每月一萬元的資格與條件,原訂定兩年內有執業、帶十團的條件,可能會拉高認定標準;至於觀光旅宿業薪資補助,預計四月中旬執行。

另外,勞動部提出勞工紓困貸款,昨邀八大公股銀行及四家民銀銀行研商具體架構,將在追加特別預算通過後盡速施行。此貸款來源為各銀行自有資金,信保基金將提供九成以上的擔保,每人最高可貸十萬元,利率僅百分之一點八四五,政府將補貼首年利息一八四五元,還款期三年,估可供五十萬勞工申請。

農委會也在研議針對農漁會信用部加碼補貼,主委陳吉仲說,方案一是利率直接降碼百分之零點五,另外是直接補助,預計下周一拍板定案。

 
立委憂漏接「疫情難民」 勞部:涵蓋率夠
記者葉冠妤、陳宛茜/台北報導聯合報

投保薪資在二萬四千元以下、未達課稅標準的自營作業者,若受新冠肺炎疫情影響,勞動部將補助每人每月一萬元,共三個月。但不少立委昨質疑,未投保勞保者遭排除在外,恐成被漏接的「疫情難民」。 勞動部長許銘春說,以投保與否作為補助條件的涵蓋率足夠;至於未投保者,回歸中央目的事業主關機關另行協助。

民進黨立委蘇巧慧說,藝文工作者有三成未投保勞保,無法申請勞動部補助;國民黨立委吳斯懷也說,像街頭藝人這樣的個體戶,若領不到文化部補助,沒保勞保也無法領勞動部補助,恐成疫情難民。

國民黨立委蔣萬安也說,像市場擺攤的攤商,若沒透過職業工會投保,也無法申請勞動部補助,另投保級距落在二萬五二○○元的勞工,也可能同受疫情衝擊,是否考量依照投保級距發放補助?民眾黨立委賴香伶則說,投保級距恐無法如實呈現勞工的貧富狀況。

許銘春說,政府資源有限,新編列的三百億元特別預算優先補助弱勢,投保兩萬四千元以下就有一三三萬五千人,透過職業工會投保的有六成五,排富後約一一八萬人,且目前有投保的勞動力比率占約九成七,整體以投保與否作為補助條件的涵蓋率足夠。至於未投保者,回歸中央目的事業主關機關另行協助,如藝文工作者由文化部協助,攤商由經濟部協助。

至於文化部藝文產業首波紓困今天截止。根據文化部的統計,七日上午十時前累積一六二○件申請案,八日單日申請案更暴增一千多件。總申請件數有機會破五千件。

 
15億觀光紓困金 拚月中發放
記者楊文琪/台北報導經濟日報
新冠肺炎疫情延燒全球,觀光業受傷慘重,交通部長林佳龍昨(9)日表示,交通部預備15億元的營運虧損預算要補助旅館業者,紓困金額最快4月中下旬可發放到業者手中。

其中,以地價稅和房屋稅年繳20萬以下為統計標準,約有1,000家符合資格,可獲虧損補助20萬元;有20家觀光旅館業者符合營運補貼1,000萬的資格;五家超大型旅行社因仍無法出接團,最多可獲2,500萬元補助。

行政院昨天舉行「紓困陳時中」第四場記者會,主要說明「觀光產業協助措施」。林佳龍表示,全台旅館業共3,500家,近9萬名員工,為補貼營運虧損的旅館,交通部預備了15億元,每家補助20萬元起跳,約1,000家符合資格;其他從繳稅金額、房間數、員工數量來評估營運規模,其中約有20家觀光旅館最多可獲營運補貼1,000萬。

由於疫情未見緩和,我至今仍限制旅行社出接團,林佳龍指出,目前台灣十人以下的旅行社占整體業者的九成,交通部補助每月10萬元的營運支出,搭配員工培訓、薪資補貼等方案,這部分應該很有感。

他說,對一年接上千團的超大型旅行社來說,目前無法出接團,因此交通部提出限定補貼額度,出國旅遊團及國際旅客來台團數上限都為250團、每團補助5萬元,雄獅、東南等五家超大型旅行社總計最高可補貼2,500萬元。

對於補貼導遊、領隊薪資每月1萬元的資格與條件,林佳龍回應說,先前與公協會討論,訂定兩年內有執業、帶十團的條件,但仍有不同意見,交通部可能會拉高認定標準,但還需再與公、協會討論。

 
三大飯店發聲:當心失業潮
記者黃文奇/台北報導經濟日報
飯店業聯合發聲要救命錢。雲朗、老爺、凱撒三大飯店集團罕見一同發聲,呼籲政府紓困不要等到疫情減緩,應隨時彈性調整,並公布紓困資金運用進度,否則,若紓困資金再不到位,將有飯店會開始營運不善。

此外,即將進入畢業季,現階段業者徵才保守,恐怕會有失業潮,甚至引發社會問題,屆時疫情放緩,台灣經濟復甦期也恐陷黑暗期。

雲朗集團總經理盛治仁、老爺酒店執行長沈方正、凱撒集團副總裁皮金營接受本報專訪時指出,飯店業2-4月營運每況愈下,3月財報看了讓人「頭皮發麻」,4月已經不敢想。業者表示,有些飯店已快撐不下去了,但政府紓困案迄今「有說法、沒辦法」,沒有任何資金到位。業界建議,行政院應考慮每日公布紓困進度與數字,仿效防疫指揮中心,因為經濟受創程度遠比疫情嚴峻。

雲朗、老爺、凱撒為國內指標連鎖五星觀光飯店,共有逾30家連鎖飯店,員工逾萬人,近期三家飯店聯合「自救」,發行聯合住宿券,讓員工可到彼此飯店住宿、消費,期許帶來外溢效益,帶動觀光。

業者指出,行政院長蘇貞昌喊出的1.05兆元紓困案,迄今都沒到飯店業者手上,其中交通部補貼進修的津貼,申請程序繁瑣、執行也有困難,即使補貼下來,可能已是兩、三個月後的事,到時飯店可能已面臨嚴重經營困境。

「用舊的思維,不能解決新問題」,沈方正指出,三家飯店體質尚可,或許能撐久一點,但若沒有政府幫忙,仍難過關。他強調,政府紓困措施還看不到力度,以金管會降低壽險業投報門檻為例,很多飯店業者降租談判尚未完成,已付不出租金。

沈方正建議,以薪金補貼為例,也似乎看不到申請辦法,他認為,政府大數據有勞健保資料,按補貼成數先撥款給企業,疫情過後再補足程序,但若直接撥給勞工,恐變相鼓勵企業裁員。

盛治仁說,蘇揆可親自追蹤1.05兆元紓困資金運籌進度,如每天公布數字,而紓困方法也應更簡易、直接。以在義大利有據點的雲朗為例,義國政府讓企業到銀行申請近零利率,貸款銀行不得拒絕,且以企業去年營業額的25%給予貸款,授信風險政府擔保。

盛治仁示警,若企業得不到紓困、活不下去,人事全面凍結,今年6月畢業生將面臨「畢業即失業」的困境,這次三家飯店發聯合通用券,目的就是要活下去,讓員工有事做、有目標,撐到隧道口。

 
國際財經要聞
汽車重鎮愛知縣 將進入緊急狀態
編譯黃淑玲/綜合外電經濟日報
日本愛知縣知事大村秀章已要求,日本中央政府應把愛知縣列入日前宣布的緊急狀態區域之內,並且計劃在10日下午自行宣布愛知縣進入緊急狀態。愛知是全球最大的汽車製造與汽車相關產業的生產重鎮之一,豐田汽車(Toyota)的總部就在此地。

日本安倍政府7日宣布東京、大阪、神奈川、埼玉、千葉、兵庫、福岡等7個都府縣進入為期一個月的緊急狀態,賦予地方政府首長可籲請民眾居家避疫、以及徵收醫療用品等緊急權力。

然而,愛知縣未在中央宣布的緊急狀態區域中。彭博資訊指出,大村秀章自行宣布愛知緊急狀態,欠缺法源。日本內閣官房長官菅義偉表示,政府再決定是否要把愛知縣納入緊急命令之前,須諮詢專家顧問的意見。

原先公告的這七個地區已占日本經濟產出約一半,彭博資訊指出,日本本季經濟產出因而有銳減高達20%之虞。現在再加上工業重鎮愛知也要封鎖的話,對經濟造成的打擊將會更大。愛知縣是全球擁有最多汽車、及汽車相關企業的地點之一。

截至8日,愛知縣的感染人數達279人,其中61例感染來源不明。

 
漢莎航空CEO:新冠肺炎疫情衝擊 導致每小時損失100萬歐元
編譯張佑生╱即時報導聯合報
德國漢莎(Lufthansa)航空執行長Carsten Spohr透過視訊告訴員工,受到新冠肺炎疫情衝擊,公司每小時損失高達100萬歐元,公司面臨史上最大挑戰,需要政府支持。

漢莎平常每日可載送35萬名乘客,現在剩不到3,000人。疫情爆發前,漢莎有40億歐元的儲備款,現在正以每小時100萬歐元的速度失血,公司7,000名員工恐受影響。

本周稍早,漢莎宣布將讓43架飛機除役,占公司飛機數的6%。

 
法國政府補助企業放無薪假 預計花費逾200億歐元
巴黎9日綜合外電報導中央社

2019冠狀病毒疾病(COVID-19,新冠肺炎)疫情蔓延,法國勞動部長裴尼柯今天表示,法國政府補助企業放無薪假的計畫將耗費逾200億歐元(約新台幣6540億元)。

裴尼柯(Muriel Penicaud)指出,有62萬8000家公司及協會已依照這項計畫,讓底下近700萬員工放無薪假。這項計畫得以讓企業獲得國家補貼,金額最高為員工薪水的84%。

裴尼柯向法國新聞電視台(BFM TV)表示,他認為國家及全國跨業工商就業聯盟(Unedic)將在這項計畫花費逾200億歐元。

 
新冠肺炎找上華爾街大咖 摩根士丹利執行長中鏢
紐約9日專電中央社

摩根士丹利執行長高聞感染武漢肺炎,成為華爾街中鏢最大咖人物。據發言人說法,高聞約3週前發病並確診,症狀不嚴重,生病期間都在家發號施令,經醫師確認已痊癒。

摩根士丹利(Morgan Stanley)為全美第6大銀行,以財富管理與證券交易聞名。61歲的高聞(JamesGorman)今天在公司內部網站分享影片,告知員工自己曾感染2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎),目前情況良好。

摩根士丹利發言人證實影片內容,並說醫師上週確認高聞已痊癒。

發言人說,高聞3月中旬開始出現類流感症狀,2019冠狀病毒檢驗呈陽性反應,之後都在曼哈頓寓所自主隔離,照常處理公司事務。

高聞是外界所知感染武漢肺炎的最高階華爾街銀行主管。投資銀行傑富瑞集團(Jefferies Group)3月29日公布,2007年起擔任財務長的布羅德班特(PegBroadbent)死於冠狀病毒引起的併發症,享年56歲。

根據約翰霍普金斯大學(Johns HopkinsUniversity)統計,全球逾153萬人感染武漢肺炎、9.3萬人喪命,全美確診病例達45萬例、近1.6萬人死亡。紐約州確診病例突破16萬例,比美國以外所有國家都多。

高聞1958年生於澳洲,成年後赴美發展,2010年接任摩根士丹利執行長、2012年起兼任董事長,過去幾年沒有傳出重大健康問題。

摩根士丹利即將於下週發布季報。發言人說,鑑於高聞症狀不嚴重,生病期間持續在家辦公,履行董事長與執行長職務,公司方面認定高聞病情沒有重大到需要申報並向股東揭露。

 
Fed再祭援助措施 史指創46年最佳單周表現
記者張大仁/綜合報導世界日報

聯準會(Fed)提供更多有關在新型冠狀病毒大流行中支持經濟的措施,股市上漲,創1974年來最佳單周走勢。

道瓊工業平均指數上揚285.8點或1.22%收2萬3719.37點。史坦普500指數上漲39.84點或1.45%收2789.82點。那斯達克綜合指數上漲62.67點或0.77%收8153.58點。由於受難日,美股10日將休市。

主要平均股指本周漲可觀。史指上漲12.1%,為1974年上漲14%以來最佳單周表現。那指上漲10.6%,為2009年來最佳單周。道指上漲逾12%。

美國銀行財富管理(US Bank Wealth Management)首席股票策略師桑德文(Terry Sandven)說:「本周股市表現強勁,理由可能很充分。」「許多股票被普遍認為超賣,然後加上Fed和財政部提供的政策援助。」

他說,「這顯然有助於改善市場情緒,但是當新冠疫情不知會持續多久時,我們仍然很難過分看多。」

Fed公布一系列新措施,包括針對中小企業的貸款,總額將高達2.3兆元;同時還提供有關購買投資級和垃圾債券計畫的更多細節。

這項聲明足以抵銷申請失業救濟金人數的再次大幅增加。上周超過600萬美國人申請失業救濟,高於經濟學者預計的500萬。前兩個記錄分別為660萬和330萬。

華爾街本周大漲,也源自人們對新冠病毒疫情的改善寄予厚望。最近幾天,全球每日新增確診病例有所減少,在美國紐約州,與病毒有關的住院率也有所下降。

財政部長米努勤(Steven Mnuchin)表示,美國經濟可能會在5月重新開放。但有些人認為,股票現在已經表現過頭,投資人應謹慎行事。

摩根大通上漲9.05%,領漲道指。道氏公司上漲5.12%,高盛走升4.13%。金融股在史指中表現最佳,上漲逾5%。

在9日反彈後,道指較3月低點上漲27%,但今年來仍下跌16.9%。

Quadratic Capital投資長戴維斯(Nancy Davis)說,「股市現在處於非常不確定的時刻。新冠病毒對未來獲利的影響尚待確定,我們還沒走出困境。」

 
要聞
航空業提千億融資需求
記者楊文琪/台北報導經濟日報
交通部長林佳龍昨(9)日表示,華航、長榮等六家航空公司共提出近千億元的融資需求,融資條件、確切金額正在協商中,而交通部對於海運業的融資金額準備了300億元,但目前業者需求並不急迫,如果業者可正常營運,300億元將留作備用。

行政院昨日舉行紓困振興方案案-觀光產業協助措施記者會,林佳龍說,航空業紓困除華航、長榮等六家外,還包括地勤、空廚和相關業者,共有16家航空主體業者,他們都受疫情很大衝擊,交通部有45億元信用擔保,先前有一筆在進行中,可承作700億元左右,但華航集團(華航、華信、台灣虎航)、長榮集團(長榮、立榮)和星宇航空等三個集團初步共提出近千億元,所以融資條件和確切金額尚在協商中。

行政院政委龔明鑫補充表示,交通部會組事先審查會,了解實際需要紓困多少,不希望業者灌水,像固定成本、員工薪資是必要的,這些需要多少,我們來承作,非必要的紓困也會審查。他強調,交通部有專案審核機制,完成後給銀行團參考,之後還會有後續追蹤,這是一個非常好的機制。

 
鋼鐵業驚傳法商緊縮銀根
記者林政鋒/高雄報導經濟日報

因應新冠肺炎疫情,政府祭出兆元紓困額度之際,台灣承作鋼鐵業信用保險的法商科法斯(Coface)信保公司驚傳緊縮額度,全年融資總額從最高210億元直接打六折,自4月7日起已開始實施。

據了解,受影響鋼廠達30餘家,合計年營收逾1,000億元,都是中大型企業,其中最慘的甚至額度歸零,震撼鋼鐵產業。

外商對台鋼廠若雨天收傘,出現財務的困窘恐引發連鎖反應。中鋼指出,不樂見事態持續惡化,仍積極與科法斯溝通,盼能減少對用戶的影響。

國內鋼界交易模式是客戶開出信用狀再由中鋼出貨,但傳統鋼鐵交易多是放帳60天,再加上30天加工期,合計需要二至三個月資金周轉期,如果銀行緊縮銀根,或客戶欠缺信用額度無法開信用狀,會使傳統交易滯礙難行,最終影響中鋼營運。

中鋼幾經研究,由法國科法斯信保公司以應收帳款承購方式,有效運用客戶資產價值。中鋼並與客戶簽訂電子商務賒銷額度合約,審核後透過科法斯開出信用額度,其中,科法斯承擔95%風險,最高可獲得120天融通,年息僅1.6%以下,期限到先還清再申辦,一年有三次循環。

目前國內有近百家鋼廠加入此系統,核准總額近70億元,一年三轉全年總量可達210億元,全案施行長達19年,已成為鋼界不可或缺的交易金流。

但面對全球疫情,科法斯通知30餘家鋼廠將削減信用額度,有的廠商全部歸零,其餘的額度直接打二折、四折、六折不等,引起鋼鐵業財務人員一陣慌亂。

據指稱,法商科法斯近期在全球都面臨信用風險,台灣也出現零星個案,有鑑於2008年金融海嘯,科法斯因收傘速度不夠快承擔風險,面對這次疫情可能引發的全球金融風險,以保守原則快速自保,卻讓國內鋼界雪上加霜。

會計師說,疫情重創全球經濟,政府拿出兆元預算戰戰兢兢保護企業,金管會三令五申嚴防國內銀行雨天收傘,沒料到首件緊縮信用事件來自外資信保公司,由於受影響的是中大型企業,且不乏上市櫃公司。

 
金管會盯高收債基金違約
記者林子桓、葉憶如、邱金蘭/台北經濟日報
疫情衝擊全球經濟,金管會緊盯規模近兆元高收益債基金違約情況,每周要投信回報,根據金管會最新調查,國內投信發行投資高收債基金,不到十檔有違約及降評情形,其中純高收債基金不到五檔;至於境外高收債基金因規模大,風險更分散。

投信投顧公會統計,到2月底,國內投信發行高收債基金規模1,859億元,境外基金的高收債基金規模8,057億元,合計9,916億元,這是純高收債基金規模,若加計有投資高收債的其他基金,規模更大。

立委郭國文昨(9)日在立法院質詢指出,四大基金投資很多海外高收益債基金,最近高收債跌得非常嚴重,主委財產申報中也有一檔高收債基金「復華新興場高收益債基金」,並出現損失,讓人擔心會否爆發類似雷曼兄弟事件,金管會對投資人有何預警?

金管會主委顧立雄表示,有關注高收債基金,最近狀況是某些基金投資特定產業,例如投資石油,但這種情形在高收債基金中比重不高。

顧立雄表示,高收益債投資範圍,在基金募集發行時,就必須揭露相關風險,投資的債券信評等級,也要都要用明顯的字體對消費者揭露。

 
一銀紓困貸款 核准率衝58%
記者林子桓/台北報導經濟日報
各大公股銀承做紓困貸款情況,引發立委熱議。截 至6日止,總計受理申請達1,592戶,金額218.29億元,其中一銀核准件數最多,達210件,也是唯一核准率破五成的公股銀行,其餘不到25%。財政部長蘇建榮指出,會督請各大公銀加快核准速度,並強調目前駁回率平均0.35%,是相當低的水準。

立委賴士葆昨(9)日於立法院財委會指出,統計3月16日至本月6日,各家公股銀行紓困貸款承作情形,以第一銀行受理件數357家、核准件數210家,核准率58.8%最高,華銀與台銀的核准率,分別為21.1%與20.8%緊追在後。

不過,賴士葆認為,台灣企銀、土銀及合庫銀的受理件數雖然上百件,但核准件數僅數十件,處理效率仍需改進。

立委蔡璧如指出,有從未與銀行交手過的小微企業向申貸,卻因還有數百件受理案件再等,以致似乎看得到卻吃不到?財政部長蘇建榮表示,後續會去了解,目前公股銀行有提供自有資金貸款,其中包括針對小微企業的方案,也會請各銀行加快核准速度。

立委曾銘宗則質疑,政府端出7,000億元貸款專案,到年底能承作多少?顧立雄表示,中小企業額度不大,現行規模足以因應,中大型企業需專案方式,7,000億元是超前部署,目前無法預估到年底執行多少。

 
投保法翻修 董監究責加重
記者鄭鴻達、黃力/台北報導經濟日報
為促進投資人權益與公司治理,行政院昨(9)日拍板「證券投資人及期貨交易人保護法部分條文修正草案」,本次修法最受矚目的重點,一是未來即使董監事即使在訴訟過程中辭職,仍然可以對其行為繼續進行訴訟;二是經判決解任確定的董事、監察人,未來三年內不能到其他上市櫃公司擔任上市櫃董事、監察人。

本次修法另有兩項值得注意,一是投保中心可提代表、解任訴訟範圍,從上市櫃公司董監擴充到興櫃公司;二是訴訟事由擴充到操縱市場、內線交易等。

金管會證券期貨局副局長張振山說明,本次修法最主要就是解任訴訟或代表訴訟,過去當某上市櫃公司發生訴訟後,若董事、監察人馬上離職,法院在判定時會產生爭議。

因此,修法將條文明確訂定,未來即使董監事即使在訴訟過程中辭職,仍然可以對其行為繼續進行訴訟。

未來修法後,對於上市櫃、興櫃公司董監事訴訟追究,除現行規定董監事執行業務有重大損害公司的行為,也擴及到涉及內線交易、操縱股價等影響市場交易秩序的行為,投保中心將可以上述作為提起代表訴訟、解任訴訟的事由。

張振山並指出,解任訴訟修法後,未來經判決解任確定的董事、監察人,在未來三年內,就不能到其他上市櫃公司擔任上市櫃的董事、監察人,避免實務上曾發生過的某人在某公司發生訴訟後,仍跑到其他家公司任職,影響公司治理。

金管會說明,本次提出「投保法」修法,重點有三大面向,第一為完備代表、解任訴訟制度,第二為促進公司治理,第三為強化投資人保護。

投保中心副總趙順生指出,在「代表訴訟」上,過去常有董監事因非常規交易、關係人交易、背信、侵占等造成公司損失,但公司卻不對其追訴,因而損害到一般股東,因此投保中心可以「代表訴訟」,未來立法院通過,投保中心就有「直接訴權」,可替小股東代位求償。

趙順生指出,對董監事「解任訴訟」,若有遭法院判決解任,但不久後卻透過改選重任董監事,或擔任其他公司董監事,無異於判決無懲戒功效,但考量工作權不能剝奪太久,因此研議為至少間隔一任期、即三年內不得擔任董監事。

 
龍邦提解任泰山董座 遭駁回
記者何秀玲/台北報導經濟日報
泰山昨(9)日召開董事會審查大股東龍邦的提案,包括解任董事伸揚投資法人代表詹逸宏董事暨董事長職務,以及提前全面改選董事及獨董。泰山表示,全體董事同意該二件提案因不符合公司法172條之1規定「提案超過一項」及「該議案非股東會所得決議者」,依法不予列入股東會議案。

泰山董事會昨天找律師列席說明提案所涉及法令問題,主因龍邦除提出「解任董事伸揚投資有限公司法人代表人詹逸宏之董事暨董事長職務」,一併提案要求「詹逸宏並應在股東會向各股東詳細交代對中聯油脂上開私募案同意與否之決議完整過程及時間序」,該提案超過一項。

泰山指出,龍邦提案除有違反公司法相關規定之外,恐亦牴觸泰山公司章程規定,該提案即屬公司法第172條之1「該議案非股東會所得決議者」之事項。此案審查時,泰山董事長詹逸宏依法指定另一董事代理主持該案審查,以迴避討論與表決。

 
訊息公告
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

沒有留言:

張貼留言