2020年12月17日 星期四

攜回月壤 嫦娥五號返地球


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>2020/12/18 第5020期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 攜回月壤 嫦娥五號返地球
兩岸新聞 落戶上海 新開發銀行總部大樓竣工
黃茅海跨海通道 主塔施工
核酸報告用「武漢肺炎」 陸不放行

今日頭條
攜回月壤 嫦娥五號返地球
特派記者陳言喬/北京報導/聯合報
歷經廿三天的飛行,攜帶月壤樣品的大陸嫦娥五號返回器十七日凌晨返回地球,科學家後續將展開對月球樣品有系統、長期的實驗室研究。

嫦娥五號返回器十七日凌晨進入「再入返回」旅途,從距地球五千公里的太空中,忍受二千度的高溫燒蝕,以每秒約十一點二公里的第二宇宙速度、「打水漂」的半彈道跳躍方式滑行進入地球大氣層,直到下降到距地面十公里高度打開降落傘,凌晨一點五十九分降落在內蒙古四子王旗預定著陸場。

大陸國家航天局副局長吳豔華表示,接下來的探月工程四期和行星探測工程將接續實施。

中國探月工程總設計師吳偉仁則說,在二○三○年前,大陸將在月球南極研製建設科研站,隨著後期科研站規模擴大,可以在月球上蓋房子、打磚、三D列印等工作。也可以在月球上開採礦物。此外,還可以借助月球做跳板,前往更遠的深空、更遠的星球。

   
兩岸新聞
落戶上海 新開發銀行總部大樓竣工
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
作為全球首個總部落戶上海的國際組織,新開發銀行總部大樓竣工儀式17日在世博園區召開。

中新社報導,「我們的總部落成以後,我們就感覺到有一個家,這個是永久的總部,我們的管理層和職員都會非常高興地在總部裡加倍工作,為成員國進行服務。」新開發銀行副行長兼首席運營官祝憲受訪時表示。

該總部大樓總建築面積12.6萬平方公尺,自2017年9月開工以來,歷時3年建設順利竣工,計畫2021年9月交付使用。前期,總部大樓已順利通過中國綠色三星建築和中國健康三星建築認證。

新開發銀行是由「金磚五國」發起、創立的政府間國際金融組織,自2015年7月開業以來,新開發銀行已批准了規模約為250億美元的項目,涵蓋基礎設施、清潔能源、交通、環境保護等領域。

新冠肺炎疫情發生以來,新開發銀行計畫為成員國提供達100億美元與危機相關援助,其中通過快速通道機制,批准向中國大陸、印度、南非和巴西提供共計60億美元緊急貸款,大部分資金已到位。

   
黃茅海跨海通道 主塔施工
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
廣東省交通集團17日披露,黃茅海跨海通道項目主塔首根樁基已經開鑽,項目進入主體工程全面施工階段。

中新社報導,黃茅海跨海通道項目起於廣東珠海市高欄港區,東連港珠澳大橋,西連新台高速並與西部沿海高速相交,止於台山市斗山鎮。全長約31公里,跨海段約14公里,採用雙向六車道設計標準,設超大斜拉橋2座,中、長隧道各1座,互通立交4處。其中黃茅海大橋跨徑720公尺,建成後將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋。

黃茅海項目工程結構複雜、技術難度大、軟基處理多、隧道地質條件差,要建成世界最大跨徑三塔斜拉橋,就要跨越交叉航道,直面颱風多等難題。

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區東西兩岸互聯互通的重要支撐,是港珠澳大橋的西延線。建成後,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區跨海跨江通道群,助力大灣區早日形成世界級交通樞紐。項目計畫2024年建成通車。

   
核酸報告用「武漢肺炎」 陸不放行
特派記者陳言喬/北京報導/聯合報
台灣赴陸旅客需持新冠肺炎檢測陰性證明才能搭機,大陸南方航空通知核酸檢測證明書必須使用「新冠肺炎(COVID-19)」之正名,否則將遭拒絕入境。昨晚傳出中國國際航空也公告,若檢測報告使用「武漢肺炎」字樣,將會被視為無效,影響大陸行程及通關。

大陸自十月十二日起規定從台灣搭機赴陸的旅客必須持有七十二小時核酸檢測的陰性證明才得搭機。由於我政府一直使用「武漢肺炎」替代「新冠肺炎」,部分台灣醫療檢測機構為配合政府也使用「武漢肺炎」字樣。

南方航空昨在其官網上提醒旅客,國際世界衛生組織已發布對「新冠肺炎(COVD-19)」之正名,請旅客注意醫療機構所提供之核酸檢測證明書中,使用標準名稱避免誤用其他名稱,如非正確名稱將遭拒□入境。

據台灣東南旅行社一名票務代理表示,南航的提示很清楚的表明中文部分,不能使用「新冠肺炎」以外的字眼。

大陸台商圈昨晚也傳出,陸籍的中國國際航空與深圳航空台灣分公司,也在昨天向業務代理發出「關於核酸報告禁止有武漢肺炎字樣的提醒」通知。通知稱,如果檢測報告上出現「武漢肺炎」字樣,將被視為無效,會直接影響旅客行程及通關事宜。

   
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