2018年10月22日 星期一

人行:明年減稅力道 超過美國


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2018/10/23 第4300期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 人行:明年減稅力道 超過美國
陸市場開放 推動「非禁即入」
緩解融資難 李克強:設民企債券融資支持工具
陸打組合拳 防股權質押風險
陸首枚民營火箭 將升空
政策紅利挺 湖州航太俏
商情資訊 陸黃金 連年產銷量領跑全球
廣西鐵山港碼頭 邁向億噸大港
雲南外貿進出口總額 增速居冠
大陸車市冷 寶鋼攻多元材料拓財源
珠海台商協會 結盟新北商會
重慶美食節 火鍋智能販賣機亮相

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
人行:明年減稅力道 超過美國
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
中國人民銀行(大陸央行)貨幣政策委員會委員馬駿指出,在不久的將來,大陸官方在政策層面將有一系列提升市場信心的舉措,預計明年減稅、減費力度可望達到甚至超過國內生產毛額(GDP)1%,比美國的減稅力度還要大。

根據國際貨幣基金(IMF)日前發布的2018年全球GDP總量預估,大陸今年GDP總量將達到13.46兆美元,約為人民幣93.4兆元。亦即,按馬駿說法,大陸明年還將再減稅、減費逾人民幣9,000億元(約新台幣4兆500億元)。

目前擔任北京清華大學金融與發展研究中心主任的馬駿,曾於2014年至2017年擔任人行研究局首席經濟學家,被認為是較能清楚掌握大陸財經政策動向的主要學者之一。

據網易財經報導,馬駿周一受訪時表示,從大的、宏觀的角度來看,大陸國務院總理李克強說的大力度減稅將是對經濟的一大利好。

大陸財政部長劉昆本月初接受新華社專訪時就曾指出,除年初確定的全年減稅、降費人民幣1.1兆元的政策措施外,財政部又推出了促進實體經濟發展、支援科技創新等的一系列措施,預計全年減稅降、費規模超過人民幣1.3兆元。

劉昆當時明確表示,「我們還在研究更大規模減稅、更加明顯的降費措施。」

在本月18日記者會上,大陸財政部稅政司副巡視員袁海堯也再次表示,財政部正在抓緊研究更大規模的減稅、更加明顯的降費措施,進一步降低企業成本,激發市場活力。

袁海堯指出,減稅、降費具有多重效應,不僅僅只是為企業減負,同時還在擴大就業、促進經濟轉型升級、培育新動能成長、促進擴大消費需求等方面發揮了重要作用。

袁海堯說,短期看,減稅、降費會減少財政收入,但長期看將可增強經濟創新力和競爭力,是以政府收入做「減法」換取企業效益做「加法」、市場活力做「乘法」。

他表示,當前中國經濟運行「穩中有變」,面臨一些新問題新挑戰,外部環境發生明顯變化,廣大市場主體期盼進一步出台更大力度的減稅降費政策措施。

此外,馬駿還提到,在解決民營企業融資難方面,大陸官方近期也會有一些實質性的措施。他預計,監管部門將明確對銀行的盡職免責要求,不允許銀行以「出現違約就要終身負責」的託詞在貸款時對民營企業進行歧視。此外,政府將推出專門支持民營企業的擔保基金,提升銀行對民營企業的貸款意願。

從短期來看,馬駿認為,資本市場資金供給應該會通過「國家隊」進場、保險和銀行理財資金入市、上市公司回購等舉措得到改善。

 
陸市場開放 推動「非禁即入」
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
大陸國務院總理李克強提出,將進一步推動優化營商環境政策落實。主要包括減少社會資本市場准入限制,預計今年底前修訂完成並全面實施新版市場准入負面清單,推動「非禁即入」普遍落實。

並且於明年3月底前全面清理取消外商投資准入負面清單對外資設置的准入限制,實現內外資准入標準一致。

據中國政府網消息,李克強昨(22)日主持召開國務院常務會議時指出,面對外部環境變化等對中國發展帶來的諸多挑戰,要加大優化營商環境工作力度,「想企業所想、急企業所急」,抓好各項政策落實,消除制約企業發展的各種障礙,增強企業信心和競爭力。

他並提出五項具體政策方向,一是要進一步減少社會資本市場准入限制,主要內容如前所述。

二、進一步壓減行政許可等事項。全面清理現有許可事項,明年3月底前修訂公布新的行政許可事項清單,清單外許可一律視作違規審批。

三、進一步簡化企業投資審批。在試點基礎上明年在全國開展全流程、全覆蓋工程建設項目審批制度改革,全部實現各類投資審批線上併聯辦理。年底前提出優化企業登出流程的改革措施。

四、進一步減輕企業稅費負擔。

抓緊研究提出繼續降低企業稅負和降低社保費率的具體辦法。

加強教育、醫療、公證、公章刻製等服務收費監管,開展行業協會商會收費檢查。

五、進一步提高政務服務效能。

加快推進政務服務標準化,精簡行政處罰事項,制定規範自由裁量權的辦法,堅決糾正執法隨意、「一刀切」執法等現象。

李克強並提出,將對有市場需求的中小金融機構加大再貸款、再貼現支援力度,提高對小微和民營企業金融服務的能力和水準。

同時,將由人民銀行依法向專業機構提供初始資金支援,為經營正常、流動性遇到暫時困難的民營企業發債提供增信支持;條件成熟時可引入商業銀行、保險公司資金自願參與,建立風險共擔機制。

 
緩解融資難 李克強:設民企債券融資支持工具
台北22日電/中央社
中國官方救民企再加碼,國務院總理李克強今天召開國務院常務會議,決定對中小金融機構加大再貸款、再貼現力度,並設立民營企業債券融資支持工具,以市場化方式幫助緩解企業融資難。

習近平21日回信給「萬企幫萬村」行動受表揚的民營企業家時,強調「任何否定、弱化民營經濟的言論和做法都是錯誤的」。此政治表態,對近來處在輿論風暴的民企發展給予「一錘定音」效果。

新華社報導,李克強22日主持國務院常務會議,在部署根據督查發現和企業關切的問題時強調,民營企業是中國特色社會主義的重要建設者,是推動經濟社會發展的重要力量。要堅持「兩個毫不動搖」,出台更多有利於民營企業穩定健康發展的政策。

報導稱,會議決定,對有市場需求的中小金融機構加大再貸款、再貼現支持力度,提高對小微和民營企業金融服務的能力和水準。

同時,針對當前民營企業融資難,運用市場化方式幫助民營企業債券融資,由人民銀行依法向專業機構提供初始資金支持,委託其按照市場化運作、防範風險原則,為經營正常、流動性遇到暫時困難的民營企業發債提供增信支持。在條件成熟時可引入商業銀行、保險公司資金自願參與,建立風險共擔機制。

報導稱,會議還提出5點措施。一要進一步減少社會資本市場准入限制。年底前修訂完成並全面實施新版市場准入負面清單,推動「非禁即入」普遍落實。明年3月底前全面清理取消外商投資准入負面清單外對外資設置的准入限制,實現內外資准入標準一致。

第二要進一步壓減行政許可等事項。全面清理現有許可事項,明年3月底前修訂公佈新的行政許可事項清單,清單外的許可一律視作違規審批。

第三要進一步簡化企業投資審批。在試點基礎上,明年在全中國開展全流程、全覆蓋工程建設專案審批制度改革,全部實現各類投資審批線上並聯辦理。

第四要進一步減輕企業稅費負擔。抓緊研究提出繼續降低企業稅賦和降低社保費率的具體辦法。年底前全面實現貨車年審、年檢和尾氣排放「一次檢測、一次收費」。

再取消10%以上實行強制性認證的產品種類、或改為以自我聲明方式實施。加強教育、醫療、公證、公章刻製等服務收費監管,開展行業協會商會收費檢查。

第五要進一步提高政務服務效能。加快推進政務服務標準化,精簡行政處罰事項,制定規範自由裁量權的辦法,堅決糾正執法隨意、「一刀切」執法等現象。

 
陸打組合拳 防股權質押風險
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報

北京當局持續發利穩定A股市場,大陸證監會主席劉士餘昨(22)日提出,將鼓勵私募股權與創投基金積極參與企業併購重組、債轉股以及股權融資。並鼓勵各類各級政府管理的投資基金、私募股權投資基金管理人和券商資管等設立股權併購基金,提升上市公司的融資便利,改善上市公司的治理結構,有效防範股權質押風險。

股權質押風險被認為是導致陸股陷入不斷破底惡性循環的主因之一,據中國證券報報導,劉士餘在中國基金業20周年論壇上表示,今年是中國改革開放40周年。經過20多年來的砥礪奮進,中國資本市場和基金業取得了令人矚目的成就。中國證監會將按中共中央、國務院關於經濟金融工作的方針政策,全面深化資本市場改革,儘快形成資本市場全面開放新格局。

除宣示前述新的政策措施外,劉士餘還表示,為推動基金行業健康發展,證監會將優先支援設立主要投資於民營企業的各類股權和債權投資基金。推動完善相應的財稅政策,進一步支援私募股權基金投向高新技術企業與產業。

其次,在稅收遞延政策支援下,做好養老基金產品儲備,養老金帳戶銜接及平台建設工作,為明年公募基金納入養老金配置做好準備。同時將鼓勵基金公司依法實施股權激勵和員工持股計畫,充分調動專業人才的積極性。

針對股權質押風險,瑞銀證券中國首席策略分析師高挺昨天發布的最新報告指出,大陸在今年「緊信貸」的環境下,中小市值企業(尤其是民營企業)融資壓力加大,股票下跌或導致質押方(大股東和部分民營金融資本)的資金更為緊張,而近期小盤股的大幅下挫使得投資者更加擔憂部分公司股權質押的風險。

但高挺認為,雖然股權質押的風險確實在近期的下跌中有所暴露,但市場整體並不會發生系統性風險。根據估算,A股整體處於股權質押的市值約為人民幣4.2兆元,占A股總市值的10%,A股自由流通市值的26%。其中,約有8,000至9,000億元市值的股票已跌至平倉線附近,占A股總市值約2%,A股自由流通市值約5%。

 
陸首枚民營火箭 將升空
特派記者戴瑞芬/浙江湖州22日電/經濟日報
倒數不到五天,大陸第一枚入軌的民營火箭,就將在西北大沙漠的解放軍衛星發射中心點火升空。這枚即將改寫中國航太史的火箭,22日在浙江湖州藍箭航太的總裝基地,正式命名為「朱雀.南太湖號」。

「朱雀.南太湖號」22日也首度曝光,本報也是唯一受邀前往見證的台灣媒體。

藍箭航太董事長王建蒙站在「朱雀.南太湖號」火箭前眼神發光說道,「我是在西昌衛星設基地拚搏40多年的航天老兵,現在是推動中國商業航天民營火箭的推手。」

王建蒙透露,火箭還會有二號、三號,預計藍箭航太2022年將可達到200台火箭發動機、15枚液體火箭的生產能力,民營商業航天收入可達人民幣10億元(約新台幣45億元)。

王建蒙並非誇大其辭,因為就在「朱雀.南太湖號」的對面機艙,更大、更新還在測試組裝的火箭,被大塊紅布覆蓋起來,只露出關鍵字「朱雀二號」火箭雛形,吸引現場所有媒體目光。

據透露,首枚朱雀是27噸級的固態甲烷燃料發動,而80噸級的朱雀二號,將採用更先進的液氧甲烷發動。

藍箭航太是目前在液氧甲烷發動機領域進展最快的民營航太公司,朱雀火箭的生產、製造、總裝基地,就在國家級湖州經濟技術開發區。9 月底,在美女山發動機熱態試驗場,接連進行了1.5秒的箱壓點火試驗和5秒的短程試驗,10月初又再接再厲完成了10秒短程試車。推進「朱雀.南太湖號」火箭升空,就等蓄勢待發。

朱雀火箭升空,將讓藍箭航太為湖州開發區打造軍民融合產業示範基地,王建蒙透露,湖州打造中國大陸首家、也是亞洲最大的民營火箭智慧製造地,有個關鍵人物,就是浙江省委副書記、省長袁家軍。袁家軍到浙江主政前,就是大陸神舟飛船系統總指揮。

對於民營商業航天產業未來前景,王建蒙說,大陸從15年前就推動軍轉民技轉,現在已經成熟到「民參軍」了。他強調,軍民融合產業的成功主要靠「棗核效應」,就是棗核兩頭尖尖的總設計和總裝技術要握在手裡,也就是核心在手,其他技術產業就全部外包,鼓勵擴大民資協同,這樣的軍民融合產業一定有發展活力。

湖州經濟開發區書記熊全龍指出,軍民融合產業在湖州有獨特的營商環境,民營企業可以商業化模式使用國家重大基礎發射設施和軍工供應體系,打造軍民融合發展、軍地資源統籌共用的示範基地。

熊全龍表示,湖州市擁有軍民融合企業近100家、軍民融合資質的重點企業有23家。湖州市也設立每年人民幣500萬元專項資金,全力推進軍民融合產業深度發展。

 
政策紅利挺 湖州航太俏
特派記者戴瑞芬/浙江湖州22日電/經濟日報
有別於大陸各地的開發區,浙江湖州經濟開發區是大陸唯一,也是亞洲最大的民營火箭智慧製造基地。湖州經開區副主任姚星表示,湖州江打造航太產業協同創新體系,在航太央企和湖州民營企業間構建技術、人才、資金的雙向流動。

大陸商業航太產業居全球領先地位,主要是擁有自主技術專利,從2015年初以來,九天微星、天儀研究院、千乘探索、微納星空等民營商業衛星公司紛紛進場,主打商業小衛星的研發製造。2015年6月藍箭航太成立,零壹空間、星際榮耀、深藍航太等民營火箭公司也走上商業航太舞臺。

湖州經開區副主任姚星表示,航空航太應用產業已成為湖州開發區新的經濟增長點,主要是有「政策紅利」的支持。

他說,2016年起國防科技工業科技成果推廣轉化研究中心在湖州開發區落地,進與軍工企事業單位開展合作,促進國防軍工技術、專案和人才資源落地,實現國防建設與地方經濟協同發展。

目前在湖州開發區軍民融合基地共有18家軍民融合企業。2017年軍民融合產值已達人民幣89.7億元,銷售收入達人民幣82.97億元。

 
商情資訊
陸黃金 連年產銷量領跑全球
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
近日在天津舉行的2018中國國際礦業大會上,中國黃金協會會長宋鑫透露,中國黃金連年產銷量領跑全球,探明儲量僅次於南非,全行業已進入新的發展階段。

新華社報導,宋鑫表示,2017年,大陸全國總計生產黃金426.14噸,占全球黃金產量的13.03%,連續11年成為全球最大黃金生產國。同年,全國黃金消費量1089.07噸,同比增長9.41%,是全球最大黃金加工國和黃金珠寶消費市場。

與此同時,中國黃金市場迅速成長,黃金交易量(單邊)居全球第三。2017年,上海黃金交易所全部黃金品種累計成交共5.43萬噸(雙邊),同比增長11.54%,是全球最大的場內實金交易市場。目前,中國黃金市場交易量(單邊)總計約5.5萬噸,位居全球第三位,已成為全球黃金市場的重要一極。

黃金資源儲量也保持了較高的增長。截至2017年底,中國查明黃金資源儲量13195.6噸,同比增長8.45%,僅次於南非,位居全球查明黃金資源儲量第二位。

「當前,多重風險因素疊加導致國際政治經濟形勢的不確定性和複雜性顯著增強,未來金價走向的不確定因素仍然較多。」宋鑫認為,對中國黃金行業而言,各大黃金集團進行資源整合、並購重組、轉型升級,為相互間的優勢互補、合作共贏提供了有利時機。

本次大會由中國礦業聯合會主辦。大會以「開放新格局,合作新模式」為主題,吸引了來自全世界69個國家和地區1萬餘名代表參會。

 
廣西鐵山港碼頭 邁向億噸大港
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
作為廣西北部灣港的重要組成部分,鐵山港碼頭近年發展快速,正向億噸大港目標衝刺。

中新社報導,北海港分公司黨委副書記姚東明表示,鐵山港在2007年開工建設之時,還是一片海灘塗。如今,鐵山港,1#至4#泊位已投入使用,5#-6#泊位基本完工,7#-20#泊位碼頭工程按計畫推進之中。投入運行六年來,鐵山港的貨物吞吐量呈跨越式高速增長,從2010年117萬噸增至2017年1875.4萬噸。

鐵山港是廣西向海經濟發展的一個縮影。廣西壯族自治區海洋和漁業廳廳長蔣和生稱,廣西立足優勢,努力拓展「藍色經濟」發展空間,全力打造內聚外合、縱橫聯動「深耕東盟、拓展南亞、面向世界」的向海經濟開放新格局。

廣西海岸線長達1628.59公里,所瀕臨的北部灣海域面積有近13萬平方公里,是中國與東盟國家唯一海陸相連的區域。目前,北部灣港已建成生產性泊位260多個,與世界100多個國家和地區、200多個港口通航,實現東南亞、東北亞地區主要港口的全覆蓋。

蔣和生表示,近年來,廣西臨海經濟風生水起,北部灣經濟區已形成以電子信息、石油化工、冶金、新材料、糧油食品等為主的現代臨海工業體系。欽州保稅港區成為廣西首批CEPA先行先試示範基地之一,吸引近400家中外企業落戶。中國-馬來西亞欽州產業園成為國際產能合作示範區。 作為中國漁業大省(區),目前廣西海洋生產遍布全球70多個國家和地區,廣西漁業部門及企業已與越南、文萊、馬來西亞、印尼、泰國、斯里蘭卡、孟加拉、巴基斯坦等20多個國家開展對外合作項目,合作內容從遠洋捕釣作業,拓展到海洋養殖、漁業科研、生物保護、補給服務等領域。

蔣和生說,廣西企業在茅利塔尼亞建設的遠洋漁業綜合開發項目,已建成28艘漁船的大型遠洋船隊,預計今年總產值可達19億元(人民幣,下同);廣西海世通食品股份有限公司在文萊漁業綜合開發建設項目已投產建設,成為「文萊-廣西經濟走廊」首個成功在文萊落地的項目。中國—東盟海洋水產種業研發基地等項目亦在推進中。

廣西加快建設海洋經濟強區。據官方統計,2017年廣西海洋生產總值1394億元,創歷史新高,同比增長11.4%。據測算,今年上半年,廣西海洋和漁業經濟仍然保持高位發展態勢,全區海洋生產總值713億元,同比增長12.4%。

 
雲南外貿進出口總額 增速居冠
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
雲南省統計局22日通報稱,2018年前三季度,雲南省外貿進出口總額完成1419.11億元(人民幣,下同),同比增長36.2%,增速排在全國首位。

雲南省統計局副局長楊光軍表示,2018年1-3季度,雲南全省經濟運行繼續保持平穩向好態勢,實現生產總值11619.76億元,同比增長9.1%,比全國(6.7%)高2.4個百分點。其中,規模以上工業增加值同比增長12.5%,增速排全國第二位。

從主要行業來看,黑色金屬冶煉和壓延加工業,電力、熱力生產和供應業,有色金屬冶煉和壓延加工業,農副食品加工業均保持了兩位數增長,分別增長20.0%、14.9%、14.4%、10.2%。

值得一提的是,1-3季度,雲南外貿繼續保持高速增長態勢,全省外貿進出口總額完成1419.11億元,同比增長36.2%,增速較上年同期提高14.7個百分點,增速排全國第一位。其中,出口完成572.03億元,增長8.9%;進口完成847.08億元,增長64.0%。

雲南省統計局新聞發言人李赬分析稱,1-3季度,雲南與南亞、東南亞等國家的貿易、貨物和服務交易量增大,使得雲南外貿進出口保持了高速增長的水平。其中,進口方面,中緬油氣管道天然氣、原油進口,及從周邊國家進口礦石、水果、大豆,是拉動進口的主要原因。

統計顯示,1-9月,雲南天然氣進口8.9億美元,同比增長20.7%;原油進口651.8萬噸,金額達33.9億美元。出口方面,機電產品、磷化工產品、有色金屬出口均保持較快增長,綠色農產品出口也持續回升。

數據顯示,1-9月,雲南機電產品實現出口21.6億美元,同比增長28.2%,位列第二大類出口商品;農產品實現出口23.2億美元,增長2.9%,位列第一大類出口商品。

 
大陸車市冷 寶鋼攻多元材料拓財源
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
大陸汽車銷量衰退,寶鋼股份董事長戴志浩表示,作為寶鋼股份重要盈利點之一的汽車板(車用鋼板)市場也面臨挑戰,寶鋼股份對於汽車行業變局早有預期,在抓住汽車板業務的同時,將更加注重培育更多盈利增長點。

寶鋼股份昨(22)日收盤價人民幣7.76元,漲幅4.58%。

中國證券報報導,戴志浩指出,2018年對於大陸汽車工業,將是非常特殊的一年,汽車銷量增速放緩明顯,透過寶鋼股份客戶的訊息反應來看,汽車行業轉捩點幾乎定局。

根據中國汽車工業協會日前公布的數據,大陸9月汽車銷量大跌11.6%,銷量總計239萬輛,為連續第三個月衰退。汽車銷售放緩,也已經對大陸汽車板供應龍頭寶鋼構成壓力。

2017年寶鋼汽車板銷售1,225萬噸,首次進入世界前三,是寶鋼的「拳頭產品」。其中,冷軋汽車板878萬噸,持續保持50%以上市佔,寶鋼高強汽車板銷量達到315萬噸,年增5%。

此外,目前汽車、高鐵等領域也都面臨產品輕量化的新趨勢,鋁、鎂和碳纖維等輕質新材料正在逐漸替代鋼材的呼聲越來越高。

對此,戴志浩指出,未來汽車材料仍會是以鋼為主,今後寶鋼將進一步加強汽車用鋼國家重點實驗室建設,拓展與海內外研發機構的合作,加快重點產品、關鍵技術的突破和研發成果的產業化進程。

寶鋼還將進一步挖掘傳統汽車、新能源汽車、智能汽車對材料的需求,聚焦輕量化、低成本和特殊用途開展產品開發,形成並提升提供技術解決方案的能力。

與此同時,寶鋼也將大力拓展「汽車用鋼」的範圍,涉足新能源汽車的電池、電機等材料,發揮既有優勢,滿足用戶需求。寶鋼並將研究,在鋁等多元材料產業也會有所布局。

 
珠海台商協會 結盟新北商會
苗君平/珠海報導/聯合報
珠海台商投資企業協會前晚舉行廿五周年慶,暨台青會三周年慶;會長葉飛呈表示,該會所爭取的橫琴台商總部大樓,現已在興建中,是橫琴自貿區中,唯一全是台資興建的大樓,未來將是台商,在大陸設立總部的最佳選擇。

他表示,橫琴自貿區內大樓林立,都是港商、陸商、澳商、外商等興建,只有橫琴台商總部大樓例外,但該會並非蓋房子賺錢,而是要提供台商有營運總部,未來台企聯華南地區總部、珠海台協分部都將設在當地,成為大陸台商的集中地。

葉飛呈強調,前晚周年慶名為「感恩晚宴」,就是要感謝歷任會長與全體會員的支持,才能使會務蒸蒸日上,珠海台協已成為珠海台商,最重要的交流的平台。

當晚也舉行珠海台協與新北市商業會,結為友好商會的簽訂儀式,由葉會長與新北市商會理事長賴瑞昌代表簽字;兩人都表示,希望經由「兄弟會」結盟,促進兩岸文化、經濟等交流,彼此提供市場資訊。

不少台商友會也都出席這場周年慶,珠三角地區的台商會長,幾乎都出席,也有來自內地的重慶、青島等各地友會幹部出席,場面十分熱烈。澳門中聯辦台灣事務部長徐莽、珠海市委常委、副市長祝青橋、廣東省台辦經濟處肖南等人,也到場指導。

台企聯會長王屏生致詞表示,感謝珠海政府上月公布惠台五十二條措施,為台胞在珠海提供學習、創業、就業,提供與大陸國民同樣的待遇,並促進台資企業在珠海,更好、更快的發展,當前國際經濟形勢複雜多變,兩岸關係面臨嚴峻挑戰,但大陸惠台政策不斷出台,台資企業總體上,還是「機遇大於挑戰」,希望把握發展的契機。

 
重慶美食節 火鍋智能販賣機亮相
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
在一台酷似銀行自動取款機的機器上,人們只需點擊點餐屏幕,選擇喜歡的菜品和口味,再用手機掃碼支付,約兩分鐘後,一碗現煮的麻辣火鍋便從取餐口推出……

這不是科幻電影中的鏡頭,而是正在舉行的第十屆中國(重慶)火鍋美食文化節上展示的火鍋智能販賣機。它首次亮相便吸引了大量市民和客商的圍觀,這是由中國企業研發並擁有知識產權的科技產品。

新華社報導,這款販賣機內有一台智能傳感器,實時監測食材的新鮮程度和庫存狀況,還能根據秘製配方和食材特點,自動調節蒸煮的火力和時間,並通過智能投料,確保口味的標準統一,堪稱一家24小時營業的無人餐廳。

「這款販賣機依託物聯網、大數據等智能化技術,是一個有大腦的機器人。」重慶蜀記供應鏈管理有限公司負責人說。

重慶是火鍋的發源地之一,被譽為「中國火鍋之都」。在重慶的街頭巷尾,人們三五成群圍坐在一起吃火鍋的場景隨處可見。如今的人工智能、大數據等智能化技術,正改變著中國人吃火鍋的方式。

根據規劃,火鍋智能販賣機將在未來的一年內在重慶佈局1000台以上,未來還將與火鍋企業合作,在全國各地乃至世界各地開設無人火鍋體驗店。

在人工智能和信息化的大背景下,餐飲零售呈現愈發明顯的信息化趨勢。據中商產業研究院預測,到2022年,中國無人零售市場交易額將達到1.8萬億元以上,用戶規模將達到2.45億人。以智能化設備改造傳統餐飲業,將催生一個巨大的藍海市場。

 
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