桃園機場淹大水，究竟誰闖的禍？行政院副院長林錫耀昨天上午赴桃機視察後表示，初判非埔心溪溢堤造成，而是因機場內一條老舊涵管排水不良導致，形同反駁桃機第一時間說法。桃機公司董事長林鵬良昨也以「應負起淹水全責」引咎辭職，下午派人送辭呈至交長賀陳旦辦公室。
賀陳旦證實收到林鵬良辭呈，更指桃機公司總經理費鴻鈞也向他「自請處分」；但兩起人事案他仍未批准，「仍在思考中。」
交通部表示，桃機淹水的原因在於四十年前設計的一條「Ｈ管線」排水涵管容量不足，一小時僅能容納七七毫米，但當天桃園一小時卻降下八八毫米雨量，導致溢流。交通部解釋，Ｈ管線出口在埔心溪旱地上，與埔心溪成九十度垂直；埔心溪昨天水量超過涵管高度，導致水排不出去。
林錫耀在視察時表示，埔心溪的水位雖有上漲，但沒溢堤、也沒倒灌，並非釀災主因。不過交通部下午則說，是否有倒灌、維修不良、防汛不周等問題，還待工程會三天內提出報告，再進行相關補救和懲處。
外界質疑，機場淹水與滑行道工程是否相關，林錫耀強調，會由工程會深入調查了解，「淹水是機場內部排水的問題，和外水沒有關係。」
林鵬良、費鴻鈞皆為馬政府時期任命。林鵬良為交通部前部長葉匡時的學生，過去曾任長榮航空美洲總分公司總經理、高鐵公司董事會主任秘書，因受葉賞識而出任桃機公司總經理，後轉任華航總經理，於去年十二月出任桃機公司董事長。費鴻鈞則為國民黨立委費鴻泰的堂弟，曾任鴻海集團總裁郭台銘成立的華捷航空公司董事長，也被葉匡時挖角到桃機任職。
新政府上任後，桃機高層就已被列為交通部首波人事檢討名單。前天在桃機淹水原因未明下，行政院長林全即透過發言人表示「顯示桃機工程存有嚴重缺失」，與桃園市政府說法相似；雖然桃機稱主因為「埔心溪暴漲」，但昨午交通部也與政院口徑一致，砲火對向桃機公司，直指淹水原因為桃機管線問題。
【經濟日報／記者楊文琪、吳馥馨／台北報導】
行政院副院長林錫耀昨（3）日上午親自率隊勘察桃園國際機場，直指淹水是桃機的責任，是機場內部一條舊有排水幹道（Ｈ幹道）溢流所造成。桃機公司董事長林鵬良已向交通部長賀陳旦請辭，總經理費鴻鈞也自請處分。
賀陳旦昨日表示，現在還沒有決定人選，無法說甚麼，過幾天大家就會知道了。
賀陳旦原規劃先調整交通部本部一級主管人事，桃機2日發生有史以來最嚴重的淹水事件，迫使他必須提前出手決定桃機公司的董事長與總經理人選。
原規劃調整完交通部人事後；接著處理部屬機關首長；之後才是國營事業，包括桃機、台灣港務和中華郵政等董事長、總經理人事；最後再考量公股企業，包括中華電信、華航、陽明海運、台灣航業、台灣高鐵等。
據指出，桃機公司雖然是國營事業，有相當多限制，董事長、總經理又必須到立法院備詢，但總統大選過後就傳出有綠營人士開始運作要位置，上月傳出交通部運輸研究所所長林信得可能轉任桃機公司董事長，但賀陳旦表示「沒有聽說這個安排」，近日又傳出可能由前華信航空董事長、現任台中市觀光局局長陳盛山來擔任，但無法獲得證實。
新政府上台不久，國門就淹大水，桃機前天質疑是埔心溪暴漲肇禍，林錫耀昨天親赴桃機現場勘災，並表示埔心溪不是釀災原因，初步瞭解是機場內部一條舊有排水幹道溢流所造成，已指示工程會組成專案小組，三天內完成深入調查。
林錫耀說，將調查是否有設計排水量、管理維護不足或者其他的因素。工程會將調查是否有人為因素釀災。
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